大内零零扒|看个新车丨本土研发，江铃福特推全新七座城市SUV
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刚刚从谷底爬起来的福特已经开始逆势上扬 ， 进入反弹期 ， 除了销量的回升 ， 还有一个举措就是新产品的大量投放 。首次引进国产的全新探险者日前刚刚上市 ， 而这只是福特庞大七座SUV棋盘的棋子之一 ， 换装了探险者同款2.3T动力的改款撼路者也即将上市 ， 此外还有今次这款代号CX756的全车正在测试中 ， 如果再加上刚上市的林肯飞行家 ， 福特系的七座SUV将达到5款 。
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【大内零零扒|看个新车丨本土研发，江铃福特推全新七座城市SUV】不同于之前的福特领界实际上是基于自主品牌车型江铃驭胜S330拉皮改款而来 ， 新款CX756七座SUV是江铃福特原生的全新研发车型 ， 免遭之前换标涨价的诟病之苦 。实际上江铃早前曾经规划过规划驭胜S330L长轴七座版本 ， 不过从CX756的底盘来看 ， 后悬架结构虽然相同 ， 但细节之处与领界并不相同 ， 不过仍然是铸铁材质 ， 与福特锐界的铝合金下摆臂还是有一定差距 。
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前脸的八边形进气格栅外围镀铬边框 ， 两侧有飞翼横条延伸到分体式灯组的日行灯下方 。主大灯则布局于前杠两侧的辅助进气格栅内 。外后视镜支架下沉到车门外板 ， 后排车门的尺寸颇为宽大 ， 可以实现更大开口 ， 便于第三排空间进出 。测试车的尾灯组还是临时灯体 ， 只能判断采用了横向的组合式结构 。
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后背轮胎和锐界一样采用了下挂式结构 ， 便于第三排座位折叠收纳于地台之下 。排气管是左右双出结构 ， 我们推测将采用2.0T动力 ， 保持高于领界 ， 但又不超过锐界的定位 。内饰部分的设计颇有质感 ， 全液晶仪表和大屏多媒体系统采用连屏结构 ， 扁平化的中控面板略微前凸 ， 上方是贯穿式的桃木风格饰板 。因为采用了旋钮式电子换档系统 ， 整个副仪表台采用了跳台式悬浮式结构 ， 前方并不与中控面板相连 。
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抛开豪华品牌的林肯飞行家不说 ， 即便是福特品牌的四款七座SUV ， 也保持了不同分工 ， 从而不会造成内讧 。全新探险者基于飞行家的后驱平台打造 ， 整体定价31万元以上 ， 其目标将是大众途昂 。而锐界整体尺寸要比探险者小了一圈 ， 虽然旗舰版定价39万元 ， 但只是一款树标杆的ST性能版 ， 真正的主力车型售价全部都在30万元以下 。而非承载式车身的撼路者更是主打越野用途 ， 瞄准的也是普拉多停产后释放出来的部分中低端市场 。本土自主开发的CX756新车 ， 将更加注重经济型定位 ， 预计售价将在19-24万元区间 。
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虽然属于不同合资体系 ， 但江铃福特CX756的定价还是会尽量避开长安福特的锐界 ， 避免同室操戈 。其实也就避开了与丰田汉兰达的正面交锋 ， 而其定价将入侵自主品牌势力范围 ， 比如售价15.58-26.28万元的传祺GS8 ， 还有16.59-21.39万元的长安CS95 ， 都会与其有所重叠 。随着福特品牌的下探 ， 将会形成CX756+锐界的组合拳策略 ， 对领军地位的汉兰达形成更大冲击力 。
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