BV-141侦察机——外形设计不对称的飞机
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1937年 ， 德国航空部提出设计一型单发动机、三座短程侦察与观测飞机的需求 ， 其中特别强调了飞机要有良好的视野 。 当时 ， 布洛姆-福斯公司提交的方案便是德国设计师理查德·沃格特设计的BV-141侦察机 。
BV-141侦察机采用了当时极为罕见的不对称外形设计 ， 为飞行员专门设计了一个独立短舱 ， 布置在机身右侧 ， 通过一个巨大的梯形机翼连接主机身 。 BV-141的设计方案提交后 ， 遭到德国空军的强烈反对 ， 不少人质疑这架飞机的飞行安全性与稳定性 。
但布洛姆-福斯公司冒险自费制造了第一架原型机 。 在试飞过程中 ， BV-141侦察机展现出惊人的性能参数：最大飞行速度达370公里/小时 ， 海平面实用升限10000米 ， 最大航程1200公里 。
闻讯后 ， 德国航空部拨款给布洛姆-福斯公司 ， 要求他们再建造2架原型机 ， 进行更多的飞行测试 。 理查德·沃格特在后续原型机上调整了独立短舱的设计 ， 使用了观察视野更好的全玻璃风挡 ， 同时为独立短舱安装了相应的自卫机枪和航空侦察设备 。
德国空军对3架BV-141原型机的初步评估相当成功 。 BV-141不仅具备战术侦察的能力 ， 还配备了4挺机枪 ， 挂载了4枚航空炸弹 ， 可以说是火力十足 。
【BV-141侦察机——外形设计不对称的飞机】尽管最后德国空军以动力不足为由将BV-141项目废止了 ， 但设计师脑洞大开的设计思维 ， 为航空飞机设计探索开辟一条新途径 ， 催生了飞行器的创新发展 。
来源：解放军报
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