将运动做到极致，这才是年轻人最喜欢的第三代名爵6
今晚 ， 第三代名爵6正式上市 ， 官方指导价8.78万-13.38万元 ， 此外 ， 第三代名爵6还推出一系列购车政策 ， 如下：
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整个发布会现场 ， 奇葩说人气成员颜如晶、黄执中、冉高明、傅首尔、肖骁、大王脑洞大开 ， 名爵高管说学逗唱 ， 再加上第三代名爵6的气场 ， 自感步入老年生活的汽车生活都开始觉得年轻起来 。
我想 ， 这应该就是属于名爵的魅力所在 。
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其实 ， 如今的名爵颇有在年轻运动化的路上一条道走到黑的样子 ， 这一点做得完全没错 ， 因为名爵只要将年轻和运动做到极致 ， 就已经是其区别于其它中国品牌的最大不同点 。
反之 ， 如果力不往一处打的话 ， 就很难在消费者心中树立起一个鲜明的品牌形象 。
在这个基础上 ， 名爵对于每一款新车的定位都非常精准 ， 而第三代名爵6在配置和动力底盘调教方面 ， 更是进一步向年轻消费者所注重的运动性靠拢 ， 并在各个方面做到了战力全开 。
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简单地说 ， 名爵6吸引年轻人的秘诀实际上就是三点 ， 一是动力表现 ， 二是时尚动感的外观设计 ， 三是聪明好用的互联车机 。
【将运动做到极致，这才是年轻人最喜欢的第三代名爵6】外观上 ， 第三代名爵6采用了全新“燃动性感力”设计语言 ， 进一步强化其运动属性 。 前脸格栅、车身侧窗、轮圈等多处细节都做出了“黑化”处理 ， 此外 ， 第三代名爵6还配备了空气动力学套件 ， 进而让整车观感更具运动气息 。
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第三代名爵6的尾部变化同样明显 ， 大溜背搭配底部带有领航灯的亮黑扩散器与双边共两出尾排 ， 视觉效果满分 。 同时 ， 第三代名爵6还自带了原厂运动排气系统 ， 激活后便可拥有雄厚的声浪 。
车身颜色上 ， 第三代名爵6也做出了更加激进的改变 。
在此之前 ， 红色和蓝色都是名爵旗下众多车型的主打色 ， 然而 ， 从第三代名爵6开始 ， 主打色又多了一个 ， 即苹果绿 。
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苹果绿的主打色在主流市场实在少见 ， 相比于其它颜色 ， 苹果绿确实太过个性 ， 但在第三代名爵6的身上 ， 二者却做到了绝妙的平衡 ， 没有丝毫的突兀感 ， 并且 ， 苹果绿的运用还进一步加强了第三代名爵6的年轻运动感 。
内饰上 ， 第三代名爵6在采用全新布局设计的同时 ， 还保留了老款车型标志性的炮筒式出风口 ， 并内嵌了10.1英寸大屏搭配电子档把 ， 整体更具科技感 。
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值得一提的是 ， 方向盘右下方部分 ， 还设有法拉利相似的红色SuperSport按钮 ， 可一键启动超级运动模式 ， 动力输出更为迅猛强劲 ， 极力为年轻消费者营造出更具运动气息的用车体验 。
第三代名爵6配有12.3英寸全液晶高清仪表、全景影像、手机无线充电、手机互联、OTA升级等众多配置 ， 另外 ， 电子挡杆下方区域采用镂空设计 ， 进一步扩展了储物空间 。
作为主打年轻运动的超宽体领潮轿跑 ， 动力表现自然最受消费者关注 ， 而第三代名爵6作为首个搭载上汽“蓝芯”最新成果的车型 ， 上汽也对其寄予了厚望 。
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这一方面 ， 第三代名爵6采用了同级最强的“黄金动力组合”——MEGATech全新一代1.5TPRO发动机和全新一代DCT280湿式双离合变速箱 ， 最大功率181马力 ， 最大扭矩285牛·米 。
第三代名爵6所配备6速手动或全新7速湿式双离合变速箱 ， 后者的传动效率高达97% 。
并且 ， 在保持超强运动性能的同时 ， 第三代名爵6还做到了操控性和舒适性的兼顾 。 第三代名爵6采用了航空级铝制前悬和带副车架的后多连杆悬挂 ， 基于25种典型路况的动态调校 ， 让第三代名爵6更能适应不同的用车场景 。
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不仅如此 ， 第三代名爵6全系配备EPS-Pro电动助力转向系统、操控取向优化的XDS弯道动态控制系统 ， 能够很好地抑制转向不足 ， 从而确保更安全、尽兴的驾驶体验 。
同时 ， 第三代名爵6还很好的兼顾了车内静谧的需求 ， 第三代名爵6全车采用减振降噪技术、三面双层隔音玻璃 ， 加上整车覆盖率极高的静音材料 ， 即便在120公里的高时速下 ， 车内噪音也仅有60分贝 。 第三代名爵6在各个方面都做足了功夫 。
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可以说 ， 在其他车型上高级别的配置 ， 到名爵这儿就都成了“标配” ， 而第三代名爵6也总是能够比别人多做到一点点 ， 加起来就比别人前进了一大步 。
而从颜值到动力 ， 从安全到智能 ， 全面升级的第三代名爵6属实做到了战力全开 ， 如今 ， 从1924驶来的MG名爵 ， 总是在以各种方式贴近当代的年轻人 ， 对于如今的名爵来说 ， alwaysYOUNG并不是一句空话 。
图片来源于上汽名爵官方
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