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|不只好玩那么简单 这些小钢炮比超跑还快( 四 )


|不只好玩那么简单 这些小钢炮比超跑还快
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那新一代奔驰A45AMG到底有多快？我们来看这台兰博基尼Diablo 。 兰博基尼的V12超级跑车虽然不是世界上最快的车型 ， 但却一定是最疯狂的车型 ， 而在1990年推出的兰博基尼Diablo ， 则是兰博基尼历史上第三台旗舰级V12超级跑车 。
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兰博基尼Diablo保留了在兰博基尼Countach上一战成名的剪刀门 ， 并且取消了四眼圆灯 ， 取而代之的较为普通的方形灯 ， 但毫无疑问兰博基尼Diablo依旧是一台看起来十分疯狂的超级跑车 。
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与大多数兰博基尼跑车一样 ， Diablo以公牛命名被称为“暗黑破坏神” ， 这是一头60年代末期著名的斗牛 ， 这辆跑车的开发始于1985年 ， 当时Mimram（米勒曼）兄弟成功接手了几近破产的兰博基尼 ， 并投入大量资金着手开发这辆在日后为兰博基尼立下汗马功劳的“暗黑破坏神” 。
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兰博基尼Diablo搭载5.7升V12发动机 ， 百公里加速4.5秒 ， 最高时速达到330km/h ， 成为第一款速度突破200m/h（320km/h）的兰博基尼 。 随后在1993、1994、1995、1999年历经多次升级调整 ， 最终兰博基尼Diablo最大功率高达530马力 ， 百公里加速时间为3.95秒 。
而那台即将上市的奔驰A45AMG ， 比这台纯正的意大利超跑 ， 在加速时间上还快0.05秒 。
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福特嘉年华STVS法拉利Dino
如果你觉得高尔夫GTI自动变速箱少了“人车合一”的感觉 ， 那么这台福特嘉年华ST一定会满足你的需求 。 当时福特把嘉年华ST引进国内的时候 ， 在汽车玩家中可是引起了不小的风波 ， 十几万的价格、手动变速箱、双门四座 ， 这些元素都意味着这是一台极具驾驶乐趣的小钢炮 。
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而福特嘉年华ST也没有让我们失望 ， 原汁原味的RECARO座椅让入门级玩家省去了不少的座椅改装费用 ， 而人们最喜欢的 ， 则是那要6MT的变速箱 。
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比起国产版的嘉年华 ， 嘉年华ST不管是在悬挂支撑性还是转向手感上 ， 都颇有一股玩乐味道 ， 那台1.6T的发动机 ， 则可以爆发出134kW（182PS）的最大功率以及240N.m的峰值扭矩 ， 百公里加速时间为6.9秒 ， 所以说嘉年华ST不是一台很快的车 ， 但毫无疑问是一台比高尔夫GTI以及A45AMG更富有驾驶乐趣的小钢炮 。
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若不是笔者突发奇想 ， 谁又可以把一台嘉年华和法拉利拿出来对比？这台1972年开始生产的法拉利Dino246GT拥有着和法拉利创始人恩佐·法拉利的儿子同名的荣耀 ， 虽然在整个法拉利造车史上并不算出名 ， 但是却是一台十分具有意义的车型 。
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除了恩佐·法拉利的儿子叫做Dino之外 ， 恩佐先生的亲哥哥也Dino ， 所以Dino品牌通常被认为是恩佐先生用来纪念两位至亲而创立 ， 这也成了车坛的一段佳话 。


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