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车和家说知识|淘汰燃油车真的环保吗？

6月8日 ， 国新办就《海南自由贸易港建设总体方案》有关情况举行发布会 ， 海南省委书记刘赐贵在会上提到 ， 到2030年不再销售燃油汽车 。
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不少车主咋呼：难道燃油车就要退出历史舞台了吗？
其实这是必然的趋势 ， 海南省作为试点地区只不过是先行了一步 。在新能源汽车的推广和普及上 ， 海南省近年来出台了一系列推广新能源车的政策 。
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近日 ， 三亚还发布了《三亚市新能源汽车停放服务收费暂行规定》 ， 明确了自7月1日起 ， 新能源汽车在三亚市每日8时至22时 ， 1小时内免收车辆停放服务费；22时至次日8时免收车辆停放服务费 ， 规定有效期为3年 。国内其他省份的新能源车主可没有这么好的政策呀 。
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【车和家说知识|淘汰燃油车真的环保吗？】其实 ， 禁售燃油车早已不是什么新鲜事 。早在2015年的联合国气候变化大会上 ， 包括德国、英国、荷兰、挪威 ， 以及美国18个州等在内的国家和地区 ， 就组成了“零排放车辆同盟” ， 承诺到2050年 ， 该联盟内国家将不再销售燃油车 。
海南率先全面禁售燃油车 ， 从排放来看也是一件利好的事情 ， 只不过现阶段还面临着许多的技术壁垒和复杂情况 ， 群众关注最多的主要有这两个问题：
一、充电问题怎么解决？
充电桩的普及率不高是普及电动车的一大问题 ， 目前来看还远远无法满足出行需求 。在高速行驶 ， 燃油车没油了到服务区几分钟就搞定；而电动车则需要找充电桩 ， 电池充电也需要一定的时间 ， 效率不高 。
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另一方面 ， 汽车品牌不同 ， 充电系统也各异 ， 有可能存在充电桩接口不一致的问题 ， 比如特斯拉不能用本田的充电桩接口充电 ， 丰田的也不能用比亚迪的充电接口充电诸如此类 ， 这就比较鸡肋了 。
二：真的环保吗？
淘汰燃油车 ， 将会导致燃油车集中报废 ， 这数以万计的报废燃油车所造成的污染不可忽视 。
此外 ， 电动车电池报废和循环换利用要怎样做才能做到污染最低也是一大难题 。
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但是技术的发展日新月异 ， 还有10年的时间 ， 足够做很多事情了 。不论是电池技术还是相关的安全技术 ， 10年的时间希望能够给出一个漂亮的答案吧 。
既然海南已经先行一步禁售燃油车了 ， 那么国内其他地方是否会紧随其后呢 ， 燃油车还能开多久？
毫无疑问的是 ， 新能源汽车是未来发展的趋势 ， 不少车企也早已制定了停产燃油车的计划 ， 逐步向混动、纯电方向发展 。
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早前能源和交通创新中心也发出了一个名为《中国传统燃油汽车退出时间表》 ， 里面提到2030年国内开始禁售燃油汽车 ， 到了2050年所有燃油汽车退出历史舞台 。离2050年也不过30年的时间 ， 国内其他省市将会采取什么样的措施呢 ， 我们拭目以待 。
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眼瞧着7月1日全国正式全面实行国六标准就要来了 ， 燃油车又面临一大考验 。以目前国内燃油车的保有量和新能源车的普及率来看 ，
你觉得到2050年燃油车有可能完全退出江湖吗？欢迎留言讨论 。


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