上海国际航运中心建设成效显著 将迈入“全面建成”历史新阶段
2009年国发19号文件明确提出了“到2020年 , 基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效 , 具有全球航运资源配置能力的国际航运中心”的目标 。 7月10日 , 采访人员从交通运输部在上海召开的“2020年中国航海日”专题新闻发布会上获悉 , 今年将实现上海国际航运中心基本建成目标 , 下一阶段将从“基本建成”迈入“全面建成”阶段 。

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经过10多年的建设 , 上海国际航运中心建设成效显著 。 目前 , 上海已汇聚了综合运力规模排名世界第一的中远海运集团、全球最大的造船集团中国船舶集团、全球最大的港口机械重型装备制造商振华重工 , 以及国际海事组织亚洲海事技术合作中心、国际海上人命救助联盟亚太交流合作中心等国际性、国家级航运功能性机构 。
上海市交通委员会一级巡视员蔡军介绍 , 截至2019年底 , 全球排名前100位班轮公司中的39家、全球5大船舶管理机构中的4家、国际船级社协会正式成员中的10家、全球排名前5的邮轮企业均在沪设立区域总部或分支机构 。
上海港继续保持国际集装箱第一大港地位 , 港口连通度位列全球首位;航空旅客吞吐量名列全球第四 , 浦东机场货邮吞吐量全球第三;吴淞口国际邮轮港成为亚洲第一、全球第四邮轮母港 , 现代物流区位优势明显 。
同时 , 现代航运服务能级提升明显 , 上海的船舶险和货运险业务总量全国占比近1/4 , 成为航运保险国内市场中心 , 国际市场份额名列前茅 。 航运信息服务发展迅速 , 集装箱运价指数成为全球集装箱运输市场风向标 , 基于“港航大数据实验室”“中国航运数据库”的应用项目相继实施 。 上海海事法院和海事仲裁服务机构共同打造国际海事司法上海基地 , 海事仲裁服务全国领先 。
航运市场营商环境显著优化 。 上海港全面落实国家减税降费部署 , 降低港口使用成本 。 口岸进口整体通关时间压缩50%以上 。 航运服务业开放力度加大 , 除涉及国家主权和安全的国内水路运输业务 , 其他航运业务均已对外开放 。
蔡军表示 , 下一步 , 上海国际航运中心将从“基本建成”迈入“全面建成”的历史新阶段 , 将在交通运输部的指导下 , 在兄弟省市的支持下 , 深入推进上海国际航运中心新一轮建设工作:一是夯实枢纽门户功能 , 强化国际航运竞争力;二是强化资源配置功能 , 提升国际航运影响力;三是聚焦科技创新功能 , 形成航运发展策源 。
栏目主编张琪
责任编辑邓清元
【上海国际航运中心建设成效显著 将迈入“全面建成”历史新阶段】摄影李继成
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