你说风好大|歼-31鹘鹰隐身战斗机能否使用WS-10B太行矢量发动机?

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我国目前拥有两款五代机 , 其中只有歼-20赢得了军方的订单 , 而FC-31(即外界误传的歼-31)尚静待闺中 , 作为一款极有希望成为我国新一代舰载机的中型隐身战机 , 在性能与结构强度上尚需进一步的改进才能达到上舰的要求 。 有网友称如果给FC-31能装上大推力矢量发动机WS-10B , 说不准FC-31立即就能达标了 。
可问题是2018年的珠海航展上露脸的歼-10B战机都装上了先进的矢量发动机 , 距今一年多过去了 , 官方依然没有任何有关给五代机FC-31也安装WS-10B发动机的消息 。 这难免会被人胡乱猜测 , 认为FC-31要\"凉\"了 , 要被\"雪藏\"了 。 到底FC-31还能装上WS-10B太行矢量发动机吗?
矢量发动机的确是高大上的东西 , 毕竟全球能掌握矢量发动机技术的国家至今仍寥寥无几 , 除了原来的美俄英三国 , 现在只增加了一个新成员中国而已 。 要分辨发动机是不是矢量的 , 在外观上看就是尾喷管能否被控 , 飞机就是通过可以偏转的尾喷管获得不同方向的推力 , 来改变飞行中姿态的变化 , 还能让飞机拥有更高的灵活性 , 尤其当飞机在作低速、大迎角等高难机动动作时 , 矢量推力产生的额外力矩是完成操作的保证 。 另外 , 还能大大缩短飞机的起降时间与滑跑长度 。 目前世界上大概有两款矢量发动机 , 一种是以美国F-22战机为代表的二维矢量喷管 , 采用的是F119涡扇发动机 , 这是上下偏转20度的矢量喷管发动机 。 另一种是以苏-35战机为代表的轴对称圆筒矢量喷管 , 能够上下偏转15度 , 是较新的矢量发动机技术 。
我国战机的发动机带着明显的俄系风格 , 因此我们看到的歼-10B安装的矢量发动机就是类似轴对称圆筒矢量喷管的 。 而把自身定位为中型战机的FC-31能安装的发动机无非就两个选择 , 一是单发大推发动机 , 二是双发中推发动机 。 不过安装什么发动机不能光凭想象 , FC-31的体量与体型跟歼-10相仿 , 是自重约为10吨的战机 , 原来装配的是两台俄制RD33/93发动机 , 发动机直径仅为1040mm , 而太行系列的大推力发动机的规格可大多了 。
换言之 , 如果FC-31硬要安装WS-10B发动机就只能装一台 , 并且要从双发大改为单发 。 其次 , 虽然WS-10B发动机的最大加推力为14吨 , 但是单台WS-10B肯定是满足不了最大起重为27吨的FC-31 , 既然如此还不如安装两台中推力发动机 。
美空军有两款主力F-35、\"F/A-18E/F\"都是中型战机 , 前者采用的是一台大推力涡扇发动机 , 而后者采用的是两台中等推力发动机 , 另外法国的\"阵风\"与欧洲的\"台风\"也都是中型战机 , 设计的思路依然是选择两台中等推力发动机 。 从表面上看 , F-35与后三款战机有代级的差别 , 但以整体性能来比只是在伯仲之间 , 能略胜一筹的仅仅在隐身能力上 , 由此可见 , 认为战机发动机推力越大 , 性能就越高的思路是有局限性的 。
虽然FC-31目前装配的是俄制RD-33中推发动机 , 但是可以换装过渡性的国产中推发动机WS-13E , 据悉其推力已超过9吨 , 两台WS-13E发动机就能提供18吨以上的起飞推力 。 而在研发中的WS-19中推力发动机的推力更是达到了11吨 , 两台总推力就超过了22吨 , 无疑这才是FC-31战机最想装配的发动机 。
【你说风好大|歼-31鹘鹰隐身战斗机能否使用WS-10B太行矢量发动机?】美军舰载机超级大黄蜂F/A-18E/F装配的是F414中等推力双发动机 , 单台发动机最大加推力10吨 , 两台总推力为20吨 , 却能让超级大黄蜂舰拥有近30吨的最大起重 , 扣除7吨内油、14吨空重后 , 意味弹药携带量可高达8吨 。 WS-19的整体性能已经与美军的F414不相上下 , 可以预见有志成为舰载机的FC-31安装上两台WS-19后肯定会达到战力的巅峰 , 这比胡乱安装一台大推力的矢量发动机更贴近实际 , 也更具优势 。
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