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全新Model S渲染图曝光；赛麟董事长“暂不回国”；全新思域大变样

日前有媒体曝光了一组全新一代本田思域的谍照图 ， 从谍照中来看 ， 全新思域和现款思域有较大区别 ， 三厢版本回归轿车风格 ， 整体造型更加方正 ， 和现款的运动感形成了很大的反差 。 新车采用了横置的头灯设计 ， 中网格栅部分外凸 ， 与全新飞度相似 ， 下方的进气口尺寸则明显更大 。 由于现在还处于早期测试阶段 ， 所以外媒推测新车将于2021年或2022年发布 。
基于CMA架构打造 ， 吉利发布PREFACE预告图
吉利发布PREFACE车型预告图 ， 结合此前曝光的申报图和此次发布预告图来看 ， 新车整体汲取了2019上海车展亮相的吉利Preface概念车设计元素 ， 视觉效果更加时尚 。 新车基于CMA架构打造 ， 搭载2.0T发动机 ， 中文名称有望在8月份公布 。
目前外媒曝光了奥迪Q4e-tron的内饰谍照 ， 但由于是拍摄行驶中的Q4e-tron所以清晰度十分有限 。 对比过Q4e-tron概念车图片后可以发现 ， 路试车内饰依然搭载了一块全液晶仪表盘以及尺寸较大的中控屏 ， 与概念车相似 。 奥迪Q4e-tron将与大众ID.4共享MEB架构 ， 定位为紧凑型SUV 。 新车的更多信息我们将持续关注 。
日前 ， 有海外媒体报道称 ， 捷豹提出了将“EV-TYPE”注册为商标的申请 ， 从商标字样上不难看出 ， 这将是一款纯电动产品的名称 ， 但是否会成为F-TYPE的继任者 ， 官方暂时并未透露 。 该商标的注册 ， 或预示着捷豹已经开始准备布局纯电动领域 ， 该商标大概率成为F-TYPE的继任者 。 目前 ， 该商标仍在申请中 。
终于要变样了 ， 全新特斯拉ModelS渲染图曝光
日前 ， 有外媒曝光了一组新一代特斯拉ModelS的渲染图 。 ModelS自2014年上市以来 ， 只进行过一次改款 ， 其外观并未发生较大变化 。 而从渲染图来看 ， 全新一代ModelS造型更加凌厉 ， 整体外观更加激进 。 前脸的封闭格栅面积有所减小 ， 前灯造型更加扁平狭长 ， 车侧线条也更为丰富 ， “溜背式”车顶造型非常明显 。 新车的更多信息我们将持续关注 。
原定于7月10日上市的红旗H9目前调整为7月15日开启预售 ， 作为红旗H系列的旗舰车型 ， 其定位为中大型轿车 ， 并搭载2.0T+48V轻混系统和3.0L机械增压两种动力 。 具体售价静待15日揭晓！
为应对新冠疫情对销量下滑造成的冲击 ， 自2020年4月至今 ， 日产汽车已从其债权人处募集了78亿美元（约合人民币547亿元） ， 以维持公司的现金流状况 。 日产近期遭遇了销量持续下滑、公司形象受损、现金流日益恶化等多重困境 ， 新冠肺炎疫情的爆发又导致其汽车产量骤降 ， 在发布了近11年以来的首次年度亏损后 ， 日产一直在努力将业绩扭亏为盈 。 首席执行官内田诚表示 ， 未来4年内将公司固定成本削减3000亿日元（196亿人民币） 。 在中国市场 ， 日产中国已在疫情稳定后第一时间恢复生产 ， 由于大部分车型在本土生产 ， 目前暂未受到海外工厂停产影响 。
欧盟对车辆的排放要求正日趋严格 ， 最迟将于2025年生效的“欧VII排放标准”将要求汽车制造商进一步降低污染排放 。 为满足欧VII排放要求 ， 德国汽车零部件供应商本特勒近日宣布开发了一款电加热催化剂排放处理系统 ， 其将有助于排气系统在发动机冷启动过程中几乎消除全部污染物 。 该产品已达到欧盟计划在未来几年内强制推行的排放标准 ， 车企可因此而受益 。 该产品适用于所有发动机汽车 ， 包括汽油、柴油和混合动力车 。 如果用在大众上 ， 是不是以后就不会再有“排放门”事件了？
日前 ， 蔚来官方通过其App发布公告 ， 称自2020年7月10日起 ， 针对非首任车主及运营车辆将采用全新换电收费模式 。 换电费用构成=换电度数*(电费+服务费） 。 其中 ， 换电度数为换电前后两块电池的电度数之差；电费为换电站所在地的电价成本；服务费定价会略高于换电站周边运营性快充桩收费水平 。 各地电价及运营成本区别较大 ， 具体费用可在NIOApp中查看 。 比如在武汉光谷金融港换电站 ， 以换电45度为例 ， 换电费用为45度*（电费1.35元/度+服务费0.39元/度）=78.30元 。 这个换电费用你觉得高吗？
近日 ， 赛麟汽车董事长王晓麟被刑事立案 ， 时隔不久21世纪经济报道采访了王晓麟 ， 采访中他透露了几点核心信息：
1、虚假技术说法不属实 。
2、否认乔宇东举报信中涉及的一切利用职务之便挪用公司巨额资金的指控 。
3、王晓麟认为 ， 南通嘉禾及如皋方面进行的一系列动作 ， 包括冻结公司账户、逼迫员工离职、向公安报案等等 ， 均是为了夺取公司控制权 。 最后他还透露“短时间内不考虑回国” 。


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