大型SUV的选择才3千公里就贬值50％，二手车买福特探险者香吗
哈喽 ， 大家好！检车家老司机又和大家见面了 ， 欢迎大家收看这一期的检测趣事！我是检车家的检测师 ， 因为长相粗犷 ， 所以人送外号胡猩猩 。 虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻 ， 对于检测更是细致入微 ， 所以大家有二手车检测方面的事找我准没错 。
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最近地球背面的美利坚合众国因为“跪杀”的事儿 ， 全国已经骚乱了20多天了 。 不知道算不算是一道“亮丽的风景线”？猩猩我没有出过国门 ， 咱就是个看戏的吃瓜群众 ， 这个事儿咱也不关注谁对谁错 ， 最后结果怎么样咱也没兴趣 ， 不过屏幕里出现的警车咱倒是可以说道说道 。
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在这次示威活动中 ， 福特探险者的出镜画面不少 ， 肇事警察作孽的时候旁边就是一辆探险者 ， 另外还有一辆被示威者一把火烧了 ， 真是暴殄天物呀！在一些好莱坞大片中 ， 探险者的出镜率也不低 ， FBI和警察们常常开着探险者爬山涉水 ， 办案追凶 。 事实上 ， 在美国所有警车车型中 ， 探险者占到了总销量的一半以上 。
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凭借宽大肌肉感的外观和不俗的动力 ， 探险者自2013年引进国内以来就俘获了很多车迷的心 。 就在前两天 ， 第六代福特探险者刚刚国产化上市了 ， 定价30.98万-39.98万 ， 比进口车型便宜了很多 ， 不过只有2.3T的动力可选 。 假如有30多万的预算 ， 你是选择刚上市的新车还是老款的进口车型呢？
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我们的客户果断选择了后者 ， 毕竟3.5T的动力总成在那摆着 。 这次检测 ， 客户对车况的期望值是比较高的 ， 毕竟才两年的车龄 ， 客户在和销售沟通过程中销售小哥也是拍着胸脯保证没问题 ， 那么车况到底怎么样就跟着猩猩我的眼睛往下看吧 。
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先看看这台车的车辆信息
车型年款：2016款福特探险者3.5T运动版
生产日期：2015年6月
上牌日期：2018年5月
表显里程：2398KM
车行报价：34.8万
检测地点：河北石家庄
是的 ， 你没看错 ， 上牌两年多的车真的是表显示里程2398KM.猩猩我看到这个2000多公里 ， 心里面还是小小的吃了一惊 ， 如果是实表的话 ， 那车况应该会很不错吧 。 当然我们不能先下结论 ， 还是得以事实结果说话 。
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围着车转了一圈 ， 全车多处剐蹭划痕 ， 比较严重的部位就是左前门了 。 这么多的小剐蹭到底需不需要处理呢？我的意见是：只要不是大面积的有碍美观 ， 只要不漏底漆 ， 保持原厂原漆的状态更加合适 ， 如果漏底漆那就点漆修复一下就OK了 。
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后保险杠有一层很浅的漆雾 ， 看样子有过喷漆 。 前后保险杠的剐蹭习以为常 ， 喷漆或者更换对车辆使用没有任何影响 。
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为了更准确的判断车况还是需要借助专业的检测工具 ， 一圈下来发现全车的金属漆面还都是原厂原漆 ， 算是一个利好消息 ， 基本上可以确认此车没有发生过严重的碰撞事故 。 如果有的话 ， 那肯定就只能是托底了 ， 不过这个得检查完底盘才能确定 。
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全车玻璃也都是原厂玻璃 ， 看来车况是朝着精品车发展了 。 当然检测不能到此为止 ， 一台车要检测的地方这才10分之一不到 。
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打开前机盖检查发动机舱的情况 ， 机舱布局合理紧密 ， 表面没有浮尘 ， 卖家应该简单的擦洗过 。 3.5T的V6涡轮增压发动机静静地躺在机舱里面 ， 最大功率262千瓦 ， 最大马力356匹 ， 最大扭矩501牛米 ， 匹配6挡手自一体变速箱和适时四驱；纸面上看 ， 动力十分强悍 ， 一会儿我们还要上路试一试驾驶起来的感觉 。
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机盖和两前翼子板的固定螺丝没有拧动拆卸的痕迹 ， 结合外观漆面的检测 ， 可以推断都为原厂部件 。
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机盖锁的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹 ， 原厂标记位置没有变动 。 前部的小部件都还是完好的 ， 可见前部并没有事故碰撞 。
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两前大灯拆卸 ， 在没有事故碰撞的情况下拆大灯一般是改装氙气灯 ， 看好了哈是氙气灯不是疝气灯 。 50多万的进口车型原厂居然还配备的是卤素灯 ， 是真不厚道 ， 不知道是福特本来的作风还是歧视咱们中国消费者 ， 也或许美帝至今还当我们处在刀耕火种的时代吧 。
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机舱内除了正常的保养拆卸 ， 其他没有什么异常情况 ， 发动机没有渗漏的现象 。
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来看一下全车油液 ， 冰点检测仪显示防冻液冰点为-45度 ， 而且液面显示水位在上下限刻度之间 ， 目前不用添加 。
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机油和刹车油也没有问题 ， 不过刹车油加注口的盖子无法闭合严密 ， 建议换一个 ， 不然在特别颠簸的路面会造成油液散落 。 这玩意撒出来可是会污染一大片机舱的 。
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电瓶检测仪显示电瓶电压已经低于12V启动电压了 ， 需要充电重新进行测量 ， 看来车子停放的时间应该也不短了 。
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打开车门 ， 可以看到内饰大部分都是黑色 ， 成色比较新无异常磨损 ， 座椅舒适包裹性看着还不错 。 不过福特的做工算不上精致 ， 甚至可以看出一些美系车的粗犷感觉 。
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这是一台3+3+2布局的7座车型 ， 中间一排座椅宽大舒适 ， 空间还是比较富足的 ， 第三排就稍显局促 。
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来看车内的使用情况 ， 方向管柱及座椅骨架无生锈；地毯也是干干净净没有过水或泥沙痕迹 。
刹车和油门踏板没有大的磨损 ， 表层灰土有点儿多 。 但是我怎么看也不像只有2000公里的样子 ， 除非前任车主是个包工头 。
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安全带生产日期与车辆出厂日期相符 ， 底部的固定螺丝也没有拧动拆卸痕迹；卡扣内也没有发霉迹象 。
主驾座椅有过拆卸 ， 大家在看车时如果遇到主副驾驶座椅拆卸的话一定要多留意了 。 一般拆卸座椅有四种原因 ， 一是地板加装隔音材料；二是更换或召回维修座椅电子部件；三是座椅整体重新翻新；四是驾驶舱进水后清洗维修时拆掉座椅处理积水；还有一种情况更换电瓶也是要拆座椅 ， 不过只在个别车型上存在 。 观察了主驾驶附近周边 ， 没有加装隔音地胶和进水的痕迹 ， 两年的车也不太可能翻新座椅 ， 所以主驾座椅应该是维修电子部件拆的 。
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掀开后备箱首先看到的就是这个非全尺寸备胎 ， 备胎非常新并没有落地使用过 。 目前各大汽车制造厂配的备胎要么是非全尺寸要么就不配 ， 都是为了降低成本 。 在日常城市路面驾驶 ， 备胎的作用没那么明显 ， 可是出了城市跑在高速上或者乡村路面 ， 轮胎不出事则罢 ， 出了事就只能指望备胎带咱们脱离窘境了 。
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启动车子无故障灯亮 ， 测试各项按键功能也没有发现异常 ， 毕竟车子里程不多 ， 使用强度不大功能键正常也是合理的 。
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空调制冷目前最低温度8.3度 ， 效果还不错 ， 当然肯定是赶不上老款捷达的空调制冷效果了 。
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【大型SUV的选择才3千公里就贬值50％，二手车买福特探险者香吗】后排娱乐系统可以正常操作 ， 这个在带孩子出行时比较方便 ， 目前这种配置越来越少了 ， 不过聊胜于无吧 。
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