最走量的红旗车改款到店，动力提升，新Logo+电子档，明天将上市
自从红旗脱离一汽而独立运营之后 ， 在销量上一直处于不断攀升的状态 。 这不 ， 即便是受到了疫情影响 ， 红旗6月份的整体销量也来到了15380台 ， 同比增长了92%；不仅如此 ， 其上半年1-6月累计销量已经突破了七万台的关口 ， 同比增长了111% 。 并且 ， 随着红旗旗下产品布局不断完善 ， 它的持续走高态势 ， 必然远不仅于此 。
【最走量的红旗车改款到店，动力提升，新Logo+电子档，明天将上市】在提及红旗得以实现华丽蜕变之时 ， 其最为走量的中型车H5绝对称得上是功不可没；要不然 ， 红旗也不会几乎年年都会对其进行了改款升级了不是？而得益于再迎改款的2020款H5即将在明天上市 ， 其实车也相继运抵了各4S店进行上市前的最后准备铺陈工作 。 究竟新车又升级了多少？就让我们从网友释出的到店实拍照中来一探究竟吧 。
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从外观上看 ， 2020款H5倒不会有太过于颠覆的改动；其变化最为明显的地方几乎都集中在了前脸 。 新车延续了原有的家族设计 ， 但直瀑式的格栅中央位置 ， 会有一条红色饰条与上方的立标形成当前红旗标志性的全新Logo设计 ， 加上灯带造型被拉长的雾灯区结构 ， 虽然变化不大 ， 但确实让它在保持了大气感的同时 ， 更添一份精致质感 。
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此外 ， 新车的侧面凌厉线条和溜背式的设计 ， 已达到烘托出动感气息的效果；并且这份动感 ， 在尾部的“小鸭尾”、镀铬包裹的双排气布局衬托下 ， 会表现得更为明显 。 当然啦 ， 这套设计理念会和旧款车型一致 ， 因此 ， 小编不再多做表述；各位看官朋友们就从图片中自行感受吧 。
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内饰部分 ， 液晶仪表、悬浮式多媒体屏、旋钮+触控相结合的中控面板以及自带镂空效果的D字型方向盘等 ， 同样保持了旧款车型的设计；并且 ， 大量软性材质包裹以及金属饰板组成的铺陈结构 ， 也没有任何改动 。 不过 ， 在新车换装了电子档杆之后 ， 却瞬间能拉动其内饰的整体惊喜效果 。 而配置方面 ， 不仅是标配了前LED光源、感应雨刷等 ， 还会在高配车型中加入前防撞预警系统、道路偏航预警系统、主动巡航系统等主动安全配置 。
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而在空间层面 ， 新车4945mm/1845mm/1470mm的三围和2875mm的轴距 ， 倒是没有发生改变；不过 ， 原有的尺寸编排便足够带来充沛空间了 ， 不做调整应该也算是情理之中了吧？
最后再来看看它的动力部分；原有的1.8T动力被保留 ， 但会在此基础上加入48V轻混 ， 使之最大功率来到了197马力（145千瓦） ， 峰值扭矩也提高到了320牛·米 ， 与之相匹配的则依然是6AT变速箱 。 此外 ， 新车还会增加一台1.5T涡轮增压发动机可选 ， 其最大功率为168马力（124千瓦） ， 最大扭矩为258牛·米；与之相匹配的是7速双离合变速箱 。
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整体而言 ， 2020款H5在配置以及动力上的调整 ， 以一款年度改款车型来说 ， 还是做得比较到位的；并且 ， 新增的1.5T车型 ， 应该也能被视为是降低销售门槛的做法 。 若是价格也能具备惊喜 ， 那么2020款H5应该来说再创辉煌必然不会有太大困难 。 至于最终走向如何 ， 就让我们一起静候新车于明天正式上市之期的到来吧 。
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