领克06都不算最抢眼，下半年国产新车，最值得关注的都有谁？
虽然受到了疫情的影响 ， 车市在一季度出现严重的下滑 ， 但从3月份得到有效控制以后 ， 4月开始汽车销量已经开始逐渐回归正轨 。
综合来看 ， 一季度压抑的消费需求得到了释放 ， 也显示了我国市场需求的潜力 。 而随着消费能力逐渐恢复 ， 车企们也都加快了上新的步伐 ， 下半年开始有很多重磅新车扎堆上市 。
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中国品牌也有很多强势车型开始崭露头角 ， 之前已经盘点过 ， 例如比亚迪汉、红旗H9等 。 而最近又露脸了一波新车型 ， SUV市场的王者级选手哈弗H6将迎来第三代 ， 吉利也将推出全新的轿车车型 ， 今天就车载君就继续为您盘点下半年值得期待的国产车型 。
第三代哈弗H6
哈弗H6在SUV市场的影响力不容小觑 ， 蝉联多月的销量冠军 ， 足矣证明它有着不错的影响力 。 在市场上同级竞争对手 ， 都逐渐更新车型以后 ， 哈弗H6也终于迎来了第三代车型 。 7月7日 ， 哈弗发布了全新一代哈弗H6车型的官图 ， 根据目前的信息来看 ， 新车预计会在7月份量产下线 ， 8月正式上市 。
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外观上相比现款有着不小的变化 ， 由之前“中庸的居家大叔”变的硬派了一些 ， 也时尚了很多 。 时下流行的大尺寸中网 ， 采用了六边形设计 ， 内部为网状填充 ， “HAVAL”的品牌标识也有一定的扩大 。 前大灯组也有所换新 ， 变的激进了很多 ， 内部由两颗粒装灯源点缀 。
下包围算是一个点睛之笔 ， 让整个前脸看起来都很有冲击力 。 车尾较为简洁 ， 时下流行的贯穿式尾灯没有缺席 ， 车身尺寸方面 ， 根据目前公布的数据来看 ， 轴距增加了58mm 。
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第三代哈弗H6由新平台打造 ， 动力方面 ， 搭载型号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率169马力 。 其他信息还未公布 ， 我们也会继续关注 。
荣威iM8
中国汽车品牌近两年 ， 开始拓展MPV细分市场 ， 包括吉利、广汽传祺等都有MPV车型推出 ， 即便销量不如SUV市场来的直接 ， 但相对于其他细分市场来说它仍有很大潜力 。
上汽荣威今年也即将上市旗下的首款MPV车型 ， 荣威iM8 ， 去年广州车展 ， 上汽荣威亮相了全新MPV概念车 ， 荣威Vision-iM 。 荣威iM8的概念车版本也是基于它而来 ， 新车预计会在今年年内完成上市 。
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前脸采用了超大尺寸的进气格栅 ， 内部为网状设计 ， 荣威的全新LOGO镶嵌在格栅中央 。 激进的大灯组与中网相连 ， 让整个前脸看起来很有攻击性 。
侧面采用了标准的MPV设计风格 ， 双色车身的加入 ， 让它看起来时尚了很多 ， 概念车采用了造型前卫的轮圈样式 ， 不知量产时 ， 是否会延续该设计 。 相比富有冲击力的前脸 ， 车尾部分要更有层次感一些 ， 尾灯组采用了家族式设计 ， 内部运用了折线形LED灯带 。
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荣威品牌首款MPV确实吊足了大家的胃口 ， 对于一款MPV来说 ， 大气的外观会为它加分不少 ， 如果能兼具商用、家用应该会被更多的家庭接受 。 有关该车型的其他信息还未公布 ， 车载君也会继续更进 。
吉利PREFACE
去年的上海车展 ， 吉利PREFACE概念车就已经亮相 ， 最近有关于它的新闻也是频繁刷出 。 它是吉利品牌首款基于CMA平台打造的轿车车型 ， 尺寸区于帝豪GL和博瑞之间 ， 是吉利冲击高端轿车市场的产品 ， 新车预计会在今年下半年上市 。
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新车采用了直瀑式盾形进气格栅 ， 配备了与星越相同的黑色品牌LOGO 。 LED大灯组外形修长 ， 让整个前脸看起来优雅了很多 。 新车采用了溜背式设计 ， 车顶线条向下延伸至尾部 ， 看起来十分流畅 。
还搭配有全新设计的双色铝合金轮圈 ， 看起来运动效果十足 。 尾灯内部集成了多组LED灯带 ， 配合高位刹车灯点亮后辨识度很高 。
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【领克06都不算最抢眼，下半年国产新车，最值得关注的都有谁？】此外 ， 外扩的轮拱形成了宽体造型 ， 视觉效果更为稳重 。 尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4785/1869/1469毫米 ， 轴距达2800毫米 。
动力上直接采用2.0T发动机 ， 最大功率达到140kW ， 在同级中有着不错的优势 。 从动力和外形上来看 ， 这又是吉利推出的一个“狠角色” ， 如果上市以后 ， 能有一个合适的定价 ， 很有可能成为吉利旗下又一个全新的走量车型 。
领克06
领克这两年的热度异常之高 ， 之前的领克03 ， 前两个月的领克05都一直被年轻消费者所青睐 ， 从销量上便可以看出端倪 。 今年领克还有一款全新车型推出 ， 就是领克06 ， 新车定位为小型SUV ， 预计会在下半年完成上市 。
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外观依旧采用家族式设计 ， 细节上和领克05有些相似 。 中网采用上下分层设计 ， 格栅上的金属条会根据配置的不同 ， 使用不同的配色 。 大灯依旧是领克车型常见的分体式设计 ， 上方为日间行车灯 ， 下方大灯与中网融合度很高 。
侧面线条较为平直 ， 看起来很硬派 ， 双色车身的搭配 ， 符合当下年轻人的购车需求 。 新车长宽高分别为4340/1820/1625mm ， 轴距2640mm 。 尾部采用了上窄下宽的设计 ， 两侧尾灯由一条黑色饰板链接 ， 横Y字型的灯角很有设计感 ， 整体来看 ， 尾部充满了力量感 。
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内饰采用了全新的设计语言 ， 方向盘经过了重新设计 ， 为平底式 ， 中间区域也更加饱满立体 。 蓝色饰板搭配橙色装饰条 ， 看起来年轻时尚 。
动力方面 ， 燃油版车型配备1.5T三缸发动机 ， 最大功率177马力 ， 峰值扭矩265牛·米 ， 传动系统匹配7速双离合变速箱；插电混动版车型配备1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统 ， 其中发动机最大功率177马力 ， 峰值扭矩265牛·米 ， 匹配三元锂电池组 。
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各大车企都在不断发力 ， 去平整被疫情打乱的市场 ， 努力争夺属于自己的市场份额 。 可以从下半年中国品牌推出的新车中看出 ， 它们不在一味的靠低价走量 ， 而是走起了高品质路线 ， 无论是之前介绍的汉、红旗H9 ， 还是今天说的吉利PREFACE ， 荣威iM8等都是如此 。
我们也更希望看到更多中国品牌能推出更多向上的高质量产品 ， 去与合资展开直面的竞争 。
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