第一财经|预计二季度出现亏损,戴姆勒集团将进一步削减成本

【第一财经|预计二季度出现亏损,戴姆勒集团将进一步削减成本】_本文原题为 预计二季度出现亏损 , 戴姆勒集团将进一步削减成本
德国时间7月8日 , 戴姆勒集团召开股东大会 , 发布了上半年销量数据和二季度财务预报 。 戴姆勒集团CEO康林松(Ola K? llenius)表示 , 预计第二季度营业收入将下降 , 经调整的息税前利润为负 , 汽车业务的自由现金流为负 , 因此需要进一步削减成本 , 目前该公司已经和劳工代表就节省开支展开了谈判 。
今年上半年戴姆勒集团旗下奔驰品牌在全球共售出新车93.5万辆 , 同比下滑了17.6% 。 中国市场是奔驰全球最大的避风港 , 奔驰上半年在华累计交付新车34.6万辆 , 同比去年增长0.4% 。 在疫情得到控制后的第二个季度 , 奔驰在华售出新车20.7万辆 , 同比增幅高达21.6% 。
但中国市场的增长还不足以抵消全球业务下滑带来的损失 , 康林松称“削减成本、提升现金流势在必行” 。 需要说明的是 , 去年11月戴姆勒集团曾公布超过1万人的裁员计划 。 不久前 , 戴姆勒集团表示计划出售位于法国汉巴赫的工厂 , 原本由该工厂生产的smart车型将转移到中国生产 。 但康松林表示 , 去年制定成本目标时并没有考虑到全球性衰退 , “因此需要进一步行动 。 ”
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不久前 , 宝马集团也宣布了规模达6000人的裁员计划 , 这是宝马集团2008年以来首次大规模裁员 。 雷诺、日产等大型车企也均宣布了相关裁员计划 , 以此来节省开支 。 此外 , 宝马集团和大众汽车也宣布今年第二季度将出现经营亏损 。
安永会计师事务所(下称“安永”)发布的报告称 , 全球17家大型车企第一季度利润仅为75亿欧元 , 比去年同期减少了一半 , 是2009年以来业绩最差的第一季度 。 而今年第二季度的情况还将恶化 , 多数公司将陷入亏损之中 , 以欧洲市场为主的汽车公司受创将尤其严重 。 安永在其报告中提出 , 疫情并不是车企第二季度亏损的唯一原因 , 汽车制造商针对电动车、数字化等领域的大规模投资 , 恶化了公司的财务状况 。
安永的观点在戴姆勒集团上得到了印证 。 在股东大会上 , 康林松强调说 , 虽然经营状况恶化 , 但该集团在电气化和数字化领域的投资不会减少 , 因为这关系到该集团能否成功转型为一家汽车出行服务公司 。 按计划 , 戴姆勒集团将在今年底之前推出5款纯电动车型和20多款插电式混合动力车型 。
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