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国际金融报|闹乌龙！众泰回应大股东破产清算传闻：是人社局弄错了( 二 )


公开资料显示 ， 众泰汽车成立于2003年 。 从成立到“成名”这一路 ， 众泰汽车一直饱受非议 ， 还被网友冠名“保时泰” ， 因为众泰旗下车型SR9的外观与保时捷Macan高度相似 。
2016年10月 ， 金马股份斥资116亿元收购众泰汽车100%股份 ， 众泰汽车借此实现重组上市 。 这一年 ， 也成为了众泰汽车的巅峰时刻 ， 股价刚上市时一路上扬到了近几年来最高价18.18元（前复权） ， 之后便一直走下坡路 。
截至7月8日收盘 ， 众泰汽车股价仅剩1.28元 。 6月24日起 ， 因为众泰汽车2019年度的财务会计报告被天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）出具无法表示意见的审计报告 ， 众泰汽车更名为“*ST众泰” 。
和股价一路下滑相对应的是销量的持续走低 。 据统计 ， 众泰汽车的销量在其拟重组上市的2016年达到了顶峰的33万辆 ， 之后便一直下滑 ， 2017年下跌至31万辆 ， 2018年更是同比下滑26.23%至23.4万辆 。 乘联会销量数据显示 ， 2019年 ， 众泰汽车累计销量仅11.66万辆 ， 同比大幅下滑近50% 。 进入2020年后 ， 众泰汽车销量几乎没有公开披露数据 。
中国汽车流通协会副秘书长罗磊曾向《国际金融报》采访人员指出众泰汽车的问题 ， 一方面是受目标市场（中低端市场）行业不景气的影响 ， 另一方面也受自身研发能力薄弱以及新车推出缓慢等因素的影响 。 在罗磊看来 ， 众泰汽车已经处在一个恶性循环中 ， 想要走出“泥潭”其实非常不易 。
采访人员 肖逸思


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