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用车|汽车电气设备的构成以及特点


今天给大家讲解一下 汽车电气设备的构成以及特点 。 请往下看↓↓↓

用车|汽车电气设备的构成以及特点
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一、汽车电气设备的构成
汽车上电气设备很多 ， 可分为8大部分 。
电源系统 。 由蓄电池 ， 发电机和调节器等组成 ， 是汽车的低压电源 。
启动系统 。 主要由启动机和续电器组成 ， 其任务是启动发动机 。
点火系统 。 主要由点火线圈、分电器和火花塞等组成 。 其功能是将低压电转变为高压电 ， 产生电火花 ， 点燃气缸中的可燃混合气 。 现代汽车发动机上使用的点火系统大致可分为传统触点式和点火系统、电子点火系统和计算机控制点火系统三种 。
照明及信号装置 。 包括各种照明和信号灯及喇叭 ， 蜂鸣器等 。 其任务是确保车内外照明和保证各种运行条件下的人车安全 。
仪表 。 有电流表 ， 机油压力表 ， 水温表 ， 燃油压力表、车速里程表和发动机转速表等 。 汽车仪表正向数字化、屏幕化发展 ， 属于汽车检测设备 。
舒适系统 。 主要有暖风机 ， 空调和音响视听装备等 。 其任务是为驾驶员和乘客提供良好的工作条件和舒适安乐的环境 。
微机控制系统 。 包括发动机变速中心（EEC）、车辆行驶中心（VEC）和驾驶员信息中心（DIC）三大类 。 目前已经进入实用阶段的电子控制装置有电子控制燃油喷射系统（EFI）、电子控制点火系统（ESA）、电子控制自动变速箱（EAT）和电子防抱死自动装置（ABS） 。
辅助电器 。 包括电动刮水器 ， 电动汽油泵、挡风玻璃洗涤设备、电动玻璃、电动座椅和防无线电干扰设备等 。
二、汽车电气设备的特点
汽车种类繁多 ， 电气设备十分复杂 ， 但其基本原理是相同的 ， 特点也基本一致 ， 可用16字来概括 ， 即“两个电源、低压直流、并联单线、负极搭铁 。 ”
两个电源 。 即蓄电池和发电机 。 蓄电池主要在汽车启动时提供电 。 发电机是主要电源 ， 它在汽车正常运行时向用电设备提供电 ， 同时还给蓄电池充电 。
低压直流 。 汽车用电源电压有6V、12V和24V三种 ， 以12V和24V为多 。 使用直流电主要是从蓄电池充、放电来考虑的 。
并联单线 。 汽车上的所有用电设备跟交流电系一样 ， 均采用并联 ， 所以不同的是汽车电系的电压低 ， 属于安全电压 。 发动机、底盘等金属可成为各种电器的一条公共电路 ， 这样由电器到电源只需一条导线了 ， 这就是所谓的单线制 。
【用车|汽车电气设备的构成以及特点】负极搭铁 。 汽车电气系统采用单线制时 ， 必须统一电源负极搭铁 。


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