券商行情只是开始,坚定下注中信证券
数据支持|勾股大数据
昨天券商板块跌幅2.3% , 将最近几个交易日火热的行情降下温 。 很多投资者开始犹豫了 , 难道下半年的风格切换如此之快?大金融板块整体才没几天行情就要调整了 , 说好的牛市呢?
但是 , 正如投资大师约翰·邓普顿毕生经验之言 , "行情总在绝望中诞生 , 在半信半疑中成长 , 在憧憬中成熟 , 在希望中毁灭" 。
上半年虽然大盘没有走出牛市的趋势 , 但是板块出现了自2015年以来最严重的分化 , 科技、医药和消费走出绝对的牛市独立行情 。 现在的市场 , 就是处于半信半疑中成长的阶段 。
这个时候犹豫不决 , 错过的将会是整个牛市的盛宴 , 今天券商板块的再次爆发是最好的佐证 。
01
券商行情只是开始
券商是牛市的排头兵 , 在牛市初期 , 会出现短时间内整个板块快速上涨的行情 。
7月份以来 , 券商行情的大爆发 , 除了考虑到今年上半年市场的两极分化行情 , 导致机构投资者从医药、消费和科技向金融、地产等低估值行情换仓 , 和6月份宏观经济数据有明显好转 。 在基本面上 , 券商启动的势能一直在累积 。
首先 , 注册制时代的到来意味着我国资本市场进入更加成熟化发展的阶段 , 券商作为资本市场的主推手 , 自然承担着最重要的角色 。
注册制下 , 上市门槛降低以及IPO进程缩短 , 叠加再融资市场的扩容 , 给券商的投行业务带来巨大的增量;股票涨跌幅设置为20% , 可以促进市场的成交量 , 并且随着优质资产不断引入 , 带动增量和海外资金涌入 , 券商的经纪业务和两融业务也会迎来较快发展;而监管的加强和退市制度的完善 , 让优秀的企业留在舞台上 , 有利于我国资本市场更加成熟的发展 , 券商也会跟随资本市场的上行而受益 。

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其次 , 航母级券商时代的来临 , 意味着券商板块战略高度和扩容力度将会显著提升 。
2019年11月 , 证监会表示积极推动打造航母级头部证券公司 。
6月28日 , 财新网报道 , 证监会计划向商业银行发放券商牌照 , 或将从几大商业银行中选取至少两家试点设立券商 。
这个消息大家讨论热火朝天的主题是我国"混业经营"时代是否要到来 , 而不是从监管层有意打造航母型券商的角度去解读 。
甚至很多人解读为是对券商的利空 , 因为银行要来抢券商的生意了 。
银行根本就看不上券商那点利润 , 2019年 , 国内133家券商 , 总资产7.26万亿元 , 仅为银行业总资产的2.5%;净利润1231亿元 , 也仅为商业银行净利润的6.2% 。

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其实 , 政策更看重的是形成高质量的头部券商 , 而非增加券商牌照的数量 。 我国迫切需要能与外资投行抗衡的大投行 , 而不是一堆重复低水平建设的券商牌照 。 从这个角度说 , 给银行券商牌照 , 不是政策的重点 。
做大做强资本市场 , 提高直接融资占比 , 提升券商的综合竞争力是重中之重 。 4月1日证券公司外资持股比全面放开 , 外资头部券商的加速进入 , 增强了打造国内"航母级"券商的迫切性 。

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随着上周五证金公司取消证券公司转融通业务保证金提取比例限制 , 券商的两融业务水平也达到了牛市的标准 , 这是政策上鼓励牛市的第一步 。
所以 , 现在券商的行情才刚刚启动 , 此时应该坚定的把握好行业发展大趋势 , 敢于掘金 。
02
坚定下注中信证券
目前我国已经上市40余家券商股 , 在券商板块后市依旧强劲的情况下 , 应该坚定的下注券商龙头中信证券 。
主要的逻辑有两个:一 , 良好的基本面;二 , 有很强的事件驱动成为股价的催化剂 。
近几年中信证券资产规模持续扩张 , 2019年末总资产达到7917.22亿 , 较年初增长21.22% , 净资产规模为1654.50亿元 , 较年初增长5.5% 。
2020年一季度 , 公司完成对广州证券的收购 , 一季报为收购后首次并表数据 , 总资产达到9223.27亿元 , 较年初大幅增长16.5% , 净资产为1811.96亿元 , 较年初增长9.52%

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中信证券是证券行业当之无愧的龙头公司 , 多项指标在业内排名前列 。 2017-2019年 , 公司营业收入、净利润、总资产、净资产均为行业第一 , 2019年净资本规模也为行业第一名 。 从各条线业务收入来看 , 近几年公司业务收入排名多在行业前三甲 。

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所以 , 我国要打造航母级券商 , 按照实力来说 , 中信证券最有可能是"天选之子" 。
除了基本面之外 , 中信证券可以说是本次券商行情发动的主要推手 。
今年4月14号 , A股市值最大的两家券商 , 中信跟中信建投合并的消息不胫而走 , 中信建投股价三个交易日大涨20% 。 但是随着两家公司立即澄清否认 , 也就不了了之 。
而7月2号 , 彭博发出的消息说中信集团撮合完成中信和中信建投的合并 , 市场立马就点燃了 。 中信建投两连板 , 券商一哥中信证券昨天也直奔涨停 。
7月2号晚 , 中信和中信建投双双发公告又否认此事 。 但是这一次市场的反应就明显不一样了 , 因为这个剧本以前好像看到过 , 这不就是2014年的"中国神车"合并的又一重现?
2014年9月初传闻中国南车、中国北车合并 。
2014年9月5日 , 南车公告辟谣 。
2014年10月16日 , 传闻又起 , 南车涨停 。
2014年10月28日 , 南北车停牌 , 合并 。
【券商行情只是开始,坚定下注中信证券】所以 , 不管这次中信证券和中信建投会不会成为"中国神券" , 但是在牛市确定的行情中 , 外加各种利好政策出台的大环境 。 中信证券如此扎实的基本面 , 加上合并事件催化这两条主逻辑 , 必定是资金追捧的标的 , 应当坚定地下注!
中信证券牛市券商股涨停证金
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