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大众卡车部门多位高管离职

盖世汽车讯据外媒报道 ， 大众集团管理层接连更迭 ， 动荡波及重卡部门Traton 。 该部门负责人即将卸任 ， 不禁让人质疑公司的未来战略 。
大众卡车部门多位高管离职
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（图片来源：Traton）
7月7日 ， 据一份声明称 ， Traton负责人AndreasRenschler将于7月15日离开大众管理委员会 ， 其职位由重卡部门前首席财务官MatthiasGruendler继任 。
“从个人角度来看 ， 现在是我离开大众 ， 把业务移交给经验丰富的继任者的最佳时机 ， ”Renschler在致Traton员工的内部信中表示 。 “有些人可能知道MatthiasGruendler ， 他曾是集团的首席财务官 。 我相信 ， 你们会像支持我一样 ， 也全力支持他的工作 。
负责MAN卡车业务的Traton管理委员会成员JoachimDrees和人事负责人CarstenIntra也将离职 。 Intra将接替ThomasSedran担任大众轻型商务车部门负责人 。 大众与福特联盟背后的重要人物Sedran将会负责商用车和机器业务的资产管理 。
在过去几周内 ， 大众集团进行多次管理层变动 。 在此期间 ， 除应对数十年来最严重的行业萧条外 ， 该集团还为实现产品线电气化而付出了高昂成本 ， 集团内部紧张情绪加剧 。 今年早些时候 ， 特斯拉市值迅速超过了大众 ， 如今特斯拉的估值是大众的三倍多 ， 尽管其销量只是大众汽车的几分之一 。
上个月 ， 在前大众品牌首席执行官HerbertDiess在与监事会主要成员发生冲突并失去直接控制权后 ， 集团前大众品牌首席运营官RalfBrandstaetter被提升为品牌首席执行官；大众品牌研发负责人MatthiasRabe将被调往宾利；大众采购负责人StefanSommer突然离任大众；于4月接任大众集团奥迪品牌的新任首席执行官MarkusDuesmann ， 计划加速重组步伐 ， 以恢复盈利 。
【大众卡车部门多位高管离职】去年 ， 在反复谈判数月之久后 ， 大众推动了Traton的首次公开发行（IPO） ， 但收益没有达到预期 。 今年稍早 ， Traton向美国同业纳威司达发出收购要约 。 大众管理人士表示 ， 该交易的战略逻辑仍未改变 ， 但对于交易在何时以及在何种条件下进行 ， 他们没有统一意见 。 Traton发布声明后 ， Navistar股价暴跌 ， 在纽约交易所中下跌5.9% ， 收于27.17美元 。 但自Traton今年1月提出29亿美元的收购要约以来 ， Navistar的股价仍上涨了13% 。


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