非洲用奔驰当出租车？三十年老车算年轻，涨知识了
经济的飞速发展 ， 现在大家出门坐出租车已经司空见惯 ， 不是一件稀奇的事了 ， 但大家见过最破旧的出租车是什么样子的 ， 看了非洲的出租车之后你就知道什么才是破车！今天带你们“来非洲”体验不一样的出租车 。
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谈到非洲 ， 给人印象就是“灰头土脸” ， 人均收入极低 ， 让人无力吐槽 。 贫穷的根本原因还是非洲人本身懒惰、不愿进步 ， 曾看过新闻非洲某些地区竟然吃土！把土活稀晒干后当饼干吃 ， 当然这只是某些地区 ， 不能代表整个非洲 。 回归主题 ， 那他们的出租车到底是什么样子的呢？
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惊奇的是非洲街头有不少奔驰出租车 ， 这些车并不是山寨车 ， 是正儿八经的奔驰 ， 当然了不是我们现在说的豪车奔驰 ， 而是皮实耐用的经典款 。 这里的大部分奔驰出租车都是240D这个型号 ， 或者同时代的其他经典型号 ， 最早的甚至产于六七十年代 ， 很多都是在欧美等国淘汰之后 ， 又被廉价卖到了这里继续发挥余热 ， 已经不谈什么舒适了 ， 一切以实用为主 。
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非洲很多国家的汽车是没有报废年限的 ， 也没有排放规定要求 ， 故障灯提示什么的 ， 都是小事 ， 司机视而不见 ， 发动机、底盘、变速箱这三大件没什么问题 ， 就可以正常上路 。 如果你坐上了一台旧到不能打表的出租车 ， 价格是可以协商的 。 所以车只要还能开 ， 就能上路！对车对人 ， 都毫无保障可言 。
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【非洲用奔驰当出租车？三十年老车算年轻，涨知识了】还别说 ， 开几十年、几百万公里依然能坚挺在道路上 ， 还真是皮实耐用 ， 估计也就是当年德国人造出来的奔驰能有这样的质量了 。 除了迪拜 ， 非洲可能是第二个敢用奔驰当出租车的国家了吧 。 话说回来 ， 老车之所以经久耐用 ， 就是因为结构简单 ， 越简单的东西越不容易坏 。 以前的老电饭煲、老洗衣机功能简单也好操作 ， 记忆犹新的是以前的老电风扇是厚实的铁扇叶 ， 用二三十年都不坏 。 现在汽车搭载各种花里胡哨的电子设备 ， 所以坏掉的几率也就更大 ， 很多车都是空有好看的皮囊 ， 希望还是把重心放到品质上面 。
看到这里 ， 是不是体验到了什么是破车 ， 就一个字“绝”！如果是你 ， 你敢坐这样的奔驰出租车吗？
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