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聚焦三大经济圈｜济宁：龙头驱动，打造鲁南区域产业链闭环

济宁强化“链条效应” ， 推动产业要素集聚发展
龙头驱动 ， 打造鲁南区域产业链闭环
□本报采访人员孟一
本报通讯员马文祝存波
6月19日一大早 ， 山推国际事业园的仓储中心开仓吸纳来自全国600多家配套商的供货 。 其中一半 ， 是来自鲁南四市的链条企业 。 如今 ， 经济圈一体化加速推动鲁南区域产业链闭环的成型 ， 让山推的“盟友们”心劲更足了 。
在工程机械产业的全国版图中 ， 鲁南、长沙和常州是三大核心 ， 其中尤以鲁南地区的配套企业最为密集 。 但由于很多企业体量小、技术力量薄弱 ， 区域综合竞争力并不占优势 。
“作为鲁南工程机械产业链条中的‘链主’ ， 我们这个‘车头’能不能发挥应有的拉动作用 ， 将影响整个链条的强度 。 ”山推工程机械股份有限公司党委书记、总经理张民深感重任在肩 。
抱团发展 ， 是经济圈建设的基础 ， 也是必由之路 。 按照鲁南经济圈推动制造业错位布局协同发展的总体思路 ， 聚集了山推、小松等多家工程机械领军企业的济宁 ， 开始深入实施覆盖鲁南的产业提升工程 ， 以强化“链条效应”为抓手 ， 扭住“龙头”进行工程机械产业的转型升级 。
强“龙头” ， 济宁选择从产业链协同技改入手 。 每当区域链条企业齐聚 ， 济宁市就会借机开展系统化的技改培训 ， 依托山推的技术实力和市场认知 ， 在新产品上市等关键节点 ， 向链条企业外派技术员 ， 长期驻厂开展现场实训 ， 达到协同联动的效果 。
“我们一直在向龙头企业强调 ， 要把区域配套企业当自己的‘内部车间’看待 ， 不吝啬地共享行业信息和优质资源 。 ”济宁工信局技改办副主任刘娟娟表示 ， 协同技改直接变“强企”为“强链” ， “龙头”和链条获得了一次性的整体提升 。
建立一体化的产业链协同培育机制 ， 离不开精准的强链、补链、延链招商 。 济宁一方面对以工程机械集群为代表的“龙头引领型”产业集群进行链条强化 ， 通过招商补充区域链条缺失环节 ， 广泛开展“以企招商、延链招商”；另一方面对以农业机械集群为代表的“企业集聚型”产业集群 ， 下大力气打破同质化竞争 ， 鼓励集群内企业依托现有关键技术、向产业上下游拓展 ， 分步骤分阶段进行“延链” ， 支持企业提升产业链区域配套率 。
离“链主”越近 ， 离产业潮头就越近 。 鲁南地区已有近300家工程机械企业聚集在了山推等整机龙头企业周围 ， 这也为域内30多家重点行业企业、高等院校、科研院所联合成立“山东省工程机械智能装备创新创业共同体”打下坚实基础 。
“产业链发展具有很强的‘路径依赖’特征 ， 区域产业基础和便捷的交通是关键性开端 ， 这些鲁南都已具备 。 而以行业协会、创新共同体等形式展开的深度区域合作 ， 则有助于进一步凝聚链条合力 。 ”济宁市发改委经济合作科副科长李祥龙表示 ， 济宁牵头打造区域创新共同体 ， 集聚“政产学研金服用”创新要素 ， 通过打造工程智能装备共同体的闭环系统 ， 加快培育“超级航母式”工程智能装备产业集群 ， 力争到2022年 ， 以区域拉动全省工程智能装备产业达到2000亿元规模 ， 到2025年达到5000亿元规模 。
【聚焦三大经济圈｜济宁：龙头驱动，打造鲁南区域产业链闭环】采访人员从济宁市发改委获悉 ， 济宁正积极推动以“强链”为基础的区域产业协同发展 。 按照“谁强谁做‘链主’”的思路 ， 引导鲁南四市在明确区域主导产业的基础上 ， 进行优势互补、错位发展的科学布局 ， 力争在区域内形成多条产业链闭环 。 同时 ， 建立分级主抓机制和“链长制” ， 市级层面主抓高端装备、高端化工“两高”千亿级产业集群和新一代信息技术、新材料“两新”战略性产业集群 ， 根据集群特点“一群一策”、制定个性化扶持方式 ， 推动创新链、产业链、价值链深度融合 。 目前 ， 济宁正通过实施产业集群培育攻坚行动强化要素保障 ， 建立集群发展重点保障企业名单 ， 对名单内企业在“标准地”供应、能耗指标使用、阶梯电价、投融资等方面给予重点保障和优惠 。


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