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智慧民航服务商恒拓开源 路演备受机构关注

智慧民航服务商恒拓开源 路演备受机构关注■7月6日和7日 ， 恒拓开源信息科技股份有限公司（下称"恒拓开源"）进行了两天投资机构路演推介 。 作为国内服务于航空业的IT企业 ， 恒拓开源此次路演备受机构关注 。
恒拓开源主要为航空公司、机场及民航保障企业提供安全自主可控的软件服务及整体解决方案 。 产品涵盖航班运行控制（FOC）解决方案、营销服务解决方案、机务维修解决方案、机场指挥调度、安全监控、航油管理等领域 。
其中 ， FOC直接关系飞机的飞行效率和运行安全 ， 是航空公司最重要的IT系统之一 。 其产品解决了我国民航业运行控制系统长期依靠国外厂商的"卡脖子"问题 ， 成为Sabre、Jeppesen等国外软件商的替代者 。
核心技术领先 实现国产替代
以多年的开源技术优势和较早进入航空业的资历 ， 恒拓开源已与国内70%以上运输航空公司达成了长期合作 ， 包括中国国航、东方航空、南方航空、海南航空行等中国十大航空公司；智慧加油自动化系统广泛应用于北京首都国际机场、上海浦东国际机场等国内160余个机场 ， 恒拓开源已成为保障我国民航业安全运行的核心软件供应商之一 。
针对机构关心的公司核心竞争力问题 ， 恒拓开源回应称 ， 在运行控制领域 ， 主要竞争对手来自国外 ， 为Sabre(纳斯达克上市)、Jeppesen（波音旗下）等 ， 国内在这一领域的参与者除恒拓开源外 ， 其他均为规模较小的创业团队 。 目前 ， 运行控制领域 ， 在经营规模、团队人数、产品广度、客户覆盖、服务经验等综合实力上 ， 尚无优于恒拓开源的国内竞争对手 。
在"安全可控"方面 ， 恒拓开源顺应国产替代趋势 ， 加速研发 ， 已为国内多数中小型航空公司实现国产替代 ， 近年也开始为大型航空公司运行控制领域部分模块提供交付和服务支持 。 报告期内公司分别为国航、东航建设了运行数据中心 ， 帮助航司打通内部运行领域的数据壁垒 ， 在东航机组排班系统项目选型上战胜了Sabre等国外竞争对手 ， 并已成功开发部署 。
未来 ， 公司将通过加大技术研发 ， 产品不断迭代创新 ， 引入运筹学算法使得模型优化 ， 更好的顺应和支持国内大型航司安全运行领域由部分替代到深度替代的趋势 。
厚积薄发 持续研发保持行业领先地位
恒拓开源此次募投资金主要用于核心业务的升级和拓展 ， 包括基于中台架构的航班运行控制（FOC）系列产品升级项目和航空行业专属智能云建设项目 。 恒拓开源介绍 ， 前者将帮助航空公司实现智慧航空的转型和升级 ， 保持公司作为行业IT引领者的地位；后者将通过云服务模式节省航空客户系统建设成本 ， 为民航客户提供可按需购买、灵活便捷的服务 。 对公司而言 ， 两个项目将进一步扩大公司的核心竞争优势 ， 也是拓展收入规模和提升盈利能力的重要举措 。
今年的航空业受全球疫情影响损失较大 ， 恒拓开源的业务是否受波及也令投资者高度关切 。
对此恒拓开源介绍 ， 疫情影响下 ， 航空公司对开源节流的需求增加 ， 而信息化是主要手段 ， 因此 ， 此次疫情推动了民航企业加快数字化、智能化建设 。 另一方面 ， 航空业的"新基建"持续推进为公司提供了发展机遇 。 双向驱动下 ， 公司一季度收入和利润均好于去年同期 ， 后期发展值得期待 。
恒拓开源表示 ， 多年以来 ， 公司研发的航班运行控制（FOC）系列产品为中国的航空企业在IT系统选择方面 ， 提供了更多选择的余地和议价的能力 ， 为航空企业节省了大量信息化建设成本 。 今后公司仍将保持领先优势 ， 强化技术创新 ， 厚积薄发 ， 为我国航空业的发展做出更大贡献 。
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责任编辑：kj005


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