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汽车头条|从大狗到白猫，车名到底该不该这么“接地气”？( 二 )


而“大狗”这一名字 ， 虽然一开始非常引人注目 ， 但受众稍加思索便会发现 ， 其实表述得并不清晰 ， 比如前面的“大”就显得相对泛泛 ， 到底是想明确地指代什么 ， 是对空间大小的解读、还是对动力上优势的强调？
汽车头条|从大狗到白猫，车名到底该不该这么“接地气”？
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当然这么做的也并不止长城一家 ， 比如前段时间 ， 吉利推出的大豪越 ， 就是一个典型的例子 ， 虽然是为了强调空间方面的大 ， 命名为大豪越 ， 然而这样的命名方法虽然非常直接 。 很容易让消费者理解 ， 但从另一方面来说 ， 加入了“大”这个字以后 ， 就是让车显得更为“接地气” 。
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而纵观过往的汽车命名历史可以发现 ， 其实车企在起名的时候还是有一定规律可循的 ， 而且也并不是所有的动物名称都不适用于车 ， 还以前文所举的三菱的“山猫”为例 ， 虽然为外文直译后再度意译后的指代性质车名 ， 但选取的动物特性 ， 在本质上非常符合所命名车辆的产品定位和整体气质 ， 因而这样非常具有鲜明特质的命名 ， 就让受众非常容易理解这种命名背后 ， 所要表达的车型信息 。
“接地气”与“高大上”仅有一线之隔
归根结底 ， 其实并不是说吸人眼球、“自带流量”的词不能用于命名 ， 而是说 ， 这种方式其实也更像是一种容易毁誉参半的“赌博” 。 而决定传播效果的决定因素 ， 则又不能单单只看前期的外界反馈 。
举个典型例子就是 ， 比亚迪在几年前用简单的数字和字母结合来命名车型 ， 但实际采用过一阵后却并不能引起外界对于车型的较多共鸣 。 而在“王朝系列”推出后 ， 不仅在设计车型的设计上有了明显的提升 ， 而且还在品牌影响力、外界关注度等方面有了长足的进步 。
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尤其是 ， 车的调性与命名的含义形成了可贵的相符 ， 如“王朝系列”的所有车型内 ， 相应配置的物理及虚拟按键文字全部汉化 ， 这也成为该系列车型的独特之处 ， 受到大部分国内消费者的喜爱 。
当然 ， 也会有人认为 ， 全部采用中文又显得“太接地气” ， 有点“过犹不及” ， 不符合车的调性 。 但头条君认为 ， 可能也正因为其他的车型在这方面过于墨守成规 ， 所以才会衬托出比亚迪的设计如此与众不同 。
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当然还有一些谐音 ， 让“高大上”一下变得“接地气”了 。 其中 ， 标致雪铁龙公司旗下豪华汽车品牌——DS ， 本是一款富有艺术气息的法系高端车型 ， 法文名叫Déesse ， 文本意思可以直译为“女神” ， 引入国内以后 ， 该品牌名的中文用法采用音译名“谛艾仕” ， 英文用法则使用缩略后的“DS” 。 然而不巧的是 ， 这个名字放在国内相对特殊的社会文化氛围以及具体的语境中 ， 被广大网友的玩笑话谐音译成了“屌丝” ， 品牌调性整体也受到波及 ， 一下从“高大上”变成了“矮矬穷” 。
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尽管中文名“谛艾仕”并没有什么值得非议其品牌调性的地方 ， 不过整体感觉读起来 ， 确实也还是有些拗口 。
其实“接地气”也并非不好 ， 也并非只是概念中的“平民车”才能接地气 ， 很多超跑的外文名字其实本身也很接地气 ， 只不过在国内采用直接音译的方法命名 ， 再加上跑车的光环“视觉滤镜” ， 于是就让这种纯外文音译名显得非常高级 。
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