|高速磁浮，激荡速度与梦想
文章图片
文章图片
【|高速磁浮，激荡速度与梦想】最近 ， 一条我国高速磁浮研发取得重要新突破的消息 ， 引发广泛关注 。据报道 ， 时速600公里的高速磁浮试验样车 ， 在上海同济大学磁浮试验线上成功试跑 ， 从而实现了从静态到动态运行的突破 ， 获取了大量关键数据 。这将为后续高速磁浮工程样车的研制优化提供重要技术支持 。
高速磁浮列车常被形容为“贴地飞行” 。这种“飞”一样的速度 ， 源于磁浮技术可以使列车克服重力悬浮或吸浮于轨道之上 ， 因而不会产生轮轨摩擦 ， 只受空气阻力影响 ， 所以能实现超高速运行 。
当初建设京沪高铁的设想出现后 ， “能否采用磁悬浮技术”成为关注焦点 。虽然最终磁浮技术应用因造价、技术掌握程度、与现有铁路体系兼容性等问题而未能实现 ， 但磁浮列车所承载的中国人对更快速度的追求、对打造便捷高效交通体系的梦想一直在延续 ， 对磁浮交通技术的国产化和创新研究一直在进行 。近年来 ， 从掌握中低速磁浮技术 ， 到在高速磁浮研发上不断取得新突破 ， 在技术上一步一步迈进 ， 增强着我们继续向前推动项目的信心 。
作为高铁大国 ， 为什么我们还要研发高速磁浮？从技术上来说 ， 高速磁浮具有高速快捷、安全可靠、运输力强、绿色环保等多种优势；从应用场景来说 ， 尤其是在大力推动城市群建设、推动区域协同发展的今天 ， 我们对更高速度的运输系统也存在着更强的需求 。但高速磁浮是否会取代现有高铁网络？答案并非如此 。在可预见的未来 ， 人们更倾向于认为 ， 高速磁浮会对现有交通网络形成一种重要补充 ， 它可以填补飞机和高铁之间的速度空白 ， 满足不同人群的出行需求 。
高速磁浮是战略性新兴产业制高点 ， 不少国家都在研发自己的磁浮系统 。在这一前沿关键技术的研发上 ， 中国同样不落人后 。2019年 ， 高速磁浮被列入国家《交通强国建设纲要》 。产业化运营也正在落子布局 。比如《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》里写道 ， 积极审慎开展沪杭等磁悬浮项目规划研究 。“积极审慎” ， 也代表着今天我们对待磁浮技术的态度 。我们既要积极加强对可能引发交通产业变革的前瞻性、颠覆性技术的研究 ， 也要审慎行动 ， 为技术应用寻找到最合适空间 。
速度 ， 是铁路发展的矢志追求 。从没有一寸高铁到高铁里程世界最长 ， 从时速350公里的高铁时代 ， 到今天时速600公里的高速磁浮带来“磁浮时代”的全新想象 ， 我们守望梦想、不断超越的努力 ， 从未远离 。在不断提速、不断超越中 ， 中国铁路必将创造让世界惊叹的奇迹 。
文/张凡
编辑/王涵
推荐阅读
- |看得见的高速与品质 Yottamaster半透明硬盘盒 3秒传1G价格交朋友
- Adair说科技|看得见的高速与品质 Yottamaster半透明硬盘盒 3秒传1G价格交朋友
- 移动硬盘|大容量存储高效率传输，高速移动固态硬盘精选
- 科技Qi点|比手掌还小的PSSD，本该走高速传输路线，却做起了玩涂DIY
- 36氪|“英韧科技”自研高速PCIe Gen4，实现端到端的数据保护
- 刀具|CAD/CAM自动编程软件对高速加工的影响
- 仿真|芯和半导体发布高速系统EDA仿真解决方案2020版本
- 智能机器人|管廊内安装智能巡检机器人 深圳梅观高速市政化改造工程进入主体阶段
- 与非网|如何利用FIFO芯片实现高速高精度模、数转换器及处理器的接口？
- |OV米连环截胡，百瓦闪充相继到来｜超高速快充真的安全吗？