皮卡车行业发展如何 2020年皮卡车行业发展前景趋势及现状分析

皮卡是汽车市场的一个重要组成部分 。 皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室 , 同时带有敞开式货车车厢的车型 。 其特点是既有轿车般的舒适性 , 又不失动力强劲 , 而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强 。 最常见的皮卡车型是双排座皮卡 。 皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车 , 也可作为家用车 , 用于载货、旅游、出租等使用 。 所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种 。 随着改装发烧友规模扩大 , 皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类 。 在美国 , 皮卡十分畅销 。
据中研普华研究报告 《2020-2025年皮卡车市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》
分析显示
皮卡车
行业发展如何2020年 皮卡车
行业发展前景趋势及现状分析
20世纪90年代初 , 随着国际流行车型的发展 , 皮卡开始进入中国 。 中国皮卡发展速度很快 , 大部分品牌已具备了标准、豪华、超豪华三个层次车型的生产能力 。 中国皮卡生产厂家已达30多家 , 中、高档皮卡品牌主要有扬子、长城、中兴、奥铃、曙光、新凯等 。
现今 , 高档豪华皮卡的消费在快速上升 , 功能上有向中高级轿车和多功能车转变的趋势 。 随着中国人生活方式的日益欧美化 , 皮卡车型受到了许多国人的追捧 。 尤其是一些国内的富裕阶层 , 已经不满足于跑车和SUV带来的身份感 , 而追求特立独行拉风的大皮卡 。
上世纪传统的工具类皮卡 , 已不能满足客户日益发展的时尚、舒适及智能化等需求 , 市场的充分竞争需要全新皮卡 。 “乘客载货两相宜”的皮卡除了特殊行业的集团采购外 , 其主要用户群体是小私营业主 , 这一部分群体的规模越来越大 。
高端产品的比例也越来越大 。 在海外市场 , 我们的产品从低端产品转向高端产品 , 从出口第三世界国家转向发达国家的高端市场 。 现高端皮卡的需求增长迅猛 , 对舒适性、功能、操控性等各个方面的要求也更高了 , 这意味着皮卡产品正面临着质的提升 , 而以往喜欢越野这块小份额的用户群体也将越来越多 。
美国名词的音译 , 义名轿卡 , 顾名思义 , 亦轿亦卡 。 是一种驾驶室后方设有无车顶货箱 , 货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车 。 它是前面像轿车 , 后面带货箱的客货两用汽车 。
皮卡是汽车市场的一个重要组成部分 。 皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室 , 同时带有敞开式货车车厢的车型 。 其特点是既有轿车般的舒适性 , 又不失动力强劲 , 而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强 。 最常见的皮卡车型是双排座皮卡 。 皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车 , 也可作为家用车 , 用于载货、旅游、出租等使用 。 所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种 。 随着改装发烧友规模扩大 , 皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类 。 在美国 , 皮卡十分畅销 。


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