创业板|小电科技拟上创业板：腾讯为股东，或成共享充电宝第一股( 二 )
行业盈利模式单一 ， 上市能否“甩远”美团
据企查查数据显示 ， 我国共有3915家共享充电宝相关的企业 ， 其中在业存续的企业有3559家 。
2010-2019年 ， 共享充电宝相关企业注册量呈稳步增长趋势 。 2015年开始企业增长速度开始加快 ， 全年共注册了355家企业 ， 较2014年（注册量为253家）同比上升了40.3%；2016年至2018年的注册量均超过400家 ， 2019年注册量上涨至719家 ， 是过去十年中注册量最多的一年 。
2020年1月至6月 ， 我国共享充电宝相关企业注册量为 280家 ， 其中第二季度注册量为173家 ， 相比第一季度（107家）环比上涨61.7%；2019年上半年相关企业注册量为296家 ， 相比2019年 ， 今年上半年充电宝相关的企业注册量同比下跌5.4% 。
目前 ， 行业虽形成“三电一兽”的头部格局 ， 但该行业变现模式单一 ， 行业盈利模式目前仍以租赁收入为主 。 艾瑞研报显示 ， 创新业务并未帮助各家在产品和服务上产生明显差距 ， 品牌对目标受众选择影响很小 ， 因此行业极度依赖商户渠道 。
同时 ， 巨头美团的切入或改变现有市场格局 ， 去年下半年开始 ， 美团在全国各地布局共享充电宝业务的消息不断出现 。 线下实物、招聘信息、内部充电宝业务组织架构也证实了这条鲇鱼将要发力 。
艾瑞咨询认为 ， 美团入局共享充电宝在商户资源和渠道运营上有优势 ， 会倒闭现有玩家进步并加快优胜略汰 ， 但头部玩家具有先发优势 ， 美团扔需要投入大量资本才能撬动自由商户资源 。
【创业板|小电科技拟上创业板：腾讯为股东，或成共享充电宝第一股】新京报贝壳财经采访人员 程子姣 编辑 赵泽 校对 李世辉
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