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18万提了辆斯柯达柯迪亚克GT，聊到内心感受，车主道出内心感受

大家好 ， 本期为大家分享的是18万提了辆斯柯达柯迪亚克GT ， 聊到内心感受 ， 车主道出内心感受 。
家族式的策划语言非常打动我 ， 以60度角观斯柯达柯迪亚克GT侧面 ， 宛如俯冲的一头猎豹 。 前脸的犀利策划 ， 绝对把这款车的档次提升了许多 ， 大灯与错综有序的线条格栅细腻相接 ， 有力强化横向视觉张力 。 后车灯的造型太漂亮 ， 没办法不展现我的人格魅力 ， 轮胎也很细致 ， 异常有感觉 ， 走到哪里都是车群最闪耀的星星 。 总的来说 ， 外观设计的很年轻时髦 ， 切合现代的人的审美 。
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斯柯达柯迪亚克GT的内饰不会让人失望 ， 仪表挺灵便的 ， 两个大表盘中心一个屏 ， 我个人更喜欢纯数字式的仪表 。 材质大部分都是软包的 ， 无论是做工还是材料 ， 感觉还是挺不错的 ， 按钮看上去做工好 ， 旋钮都有镀铬处理 ， 着实良好 ， 这几天天冷之后 ， 内饰产生了轻微的异响 ， 之前没有发生过 ， 不知道是不是个体原因 。 总之 ， 虽然同级车的层次相差不大 ， 但我十分喜爱斯柯达柯迪亚克GT的内饰 。
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空间方面 ， 空间是很优秀的 ， 选择斯柯达柯迪亚克GT的关键就是家人都如意的 ， 空间大舒适性好 。 斯柯达柯迪亚克GT的长宽高分别为4634*1883*1649毫米 ， 寻常开车的时候 ， 坐好之后头顶和腿上还是有一定活动空间的 。 斯柯达柯迪亚克GT的轴距达到2791mm ， 后排的空间格外开阔 ， 我176厘米的身高在第二排翘二郎腿没一点问题 。 车内储备才能 ， 各种东西可以分门别类放在不同的积储格里 ， 找起来也方便 ， 尾箱放了两三个行李箱 ， 然后还有七七八八凌乱的一些东西还是挺可以用的 。
【18万提了辆斯柯达柯迪亚克GT，聊到内心感受，车主道出内心感受】在舒适性方面 ， 斯柯达柯迪亚克GT的惬意体验不输同类任何车型 。 过减速带或不平整路面的时候 ， 坐在车内不会有生硬的冲击感 ， 整体的舒适度很强 。 座包很安适 ， 特别是后排 。 空调功效很卓越 ， 冬天也不怕冷了 。 降噪性能非同凡响 ， 车内交谈不会被外界干扰 。
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从心里讲 ， 动力及操控是我对它倾心的原因之一 ， 思来想去 ， 我选择“斯柯达柯迪亚克GT2019款TSI330两驱豪华版国V”来开 ， 油门反应很快 ， 加油门的时候没有肉的感觉 ， 可以发挥出186Ps的最大马力 。 变速箱也万分聪明 ， 加减档的动作快 ， 使得驾驭感更为平顺 ， 转弯半径小 ， 转向精确 ， 方向盘没有过多的虚位 。 只要轻轻踩下油门 ， 车子马上就能给你相当好的反馈 。 转弯时悬架的支持足够 ， 底盘很结实 。
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在油耗方面 ， 开这台车绝对不用担心堵车之类的事情 ， 通常在市里开都是徘徊在9.5L上下 ， 我往日开车比较仔细 ， 我对新车保护的还是挺好的 。 因此 ， 我个人对于斯柯达柯迪亚克GT能耗并不吐槽 。 感谢聆听这期18万提了辆斯柯达柯迪亚克GT ， 聊到内心感受 ， 车主道出内心感受 。
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当前斯柯达柯迪亚克GT之所以可以成为车主首选之一 ， 除了依赖它自身强大的外观 ， 其动力、操控、空间等方面的表现同样大放异彩 ， 消费者需求得到极大地满足 。 比起它的竞品车型 ， 斯柯达柯迪亚克GT的综合性价比显得更有诚意 。 简单归纳一下 ， 在“眼花缭乱”汽车大观园里 ， 懂得倾听、了解购车者的车型才会越走越远 ， 正如斯柯达柯迪亚克GT 。 对于斯柯达大力推崇的斯柯达柯迪亚克GT ， 大家是否心动呢？感谢阅读本期18万提了辆斯柯达柯迪亚克GT ， 聊到内心感受 ， 车主道出内心感受 。


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