哈弗进入“血拼”状态，外形力量感十足
外观是我选择这辆车的首要原因 ， 凹凸有致的构型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼 。 车头两个大灯锐利有神 ， 进气格栅凸显用车者霸气的人格魅力 ， 车尾许多细节上的处置都很到位 ， 让我特别满意 。 外观和长安cs75比较 ， 差距显而易见 ， 我更加青睐哈弗f5的外观内饰方面 ， 人性化的中控按钮和操作设计 ， 让我对哈弗f5增添了几分好感 ， 车内材料完美结合软性材质 ， 增强档次感 ， 座包与门把手处充满柔软的皮质材料 ， 看上去格外的舒适 。 对比起长安cs75的内饰 ， 哈弗f5的简洁大方与档次感更吸引我 ， 柔软且包裹较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛 ， 整体来看 ， 还是哈弗f5的内饰更符合我的标准一些 。
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内饰设计风格以简约科技为主基调 ， 中控台采用了大面积的软性材质包裹 ， 并搭配了缝线工艺 ， 整体质感非常出色 。 炫酷全液晶仪表+9.0寸中控多媒体触控屏 ， 不仅科技感出色 ， 而且营造出不错的档次感 。 另外新车还提供了车载wi-fi/4g、内置行车记录仪、支持无线充电功能、主驾驶座椅电动调节等配置 。
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长宽高分别为4470×1857×1638mm ， 轴距也达到了2680mm ， 在同级别的车型中 ， 哈弗F5的轴距排在26位 。 车内空间在同级中来说是比较宽敞的 ， 车内的高度和宽度都很理想 ， 后排腿部空间不会觉得局促 ， 在同级中属于中上等水平 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 ， 哈弗F5的后备箱容积排在29位 。 空间表现受限于车型定位而言 ， 表现尚可 ， 平整度也没有问题 ， 然而总空间一般 。
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【哈弗进入“血拼”状态，外形力量感十足】哈弗F5搭载了一台1.5发动机 ， 最大输出功率124kW ， 最大扭矩285Nm 。 1.5发动机搭配在哈弗F5上动力表现中规中矩 ， 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 在5-8万SUV车型中排在13位 。
哈弗F5的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、陡坡缓降、胎压监测、LED日间行车灯、自动泊车入位、自动驻车、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、车道保持、后倒车雷达、儿童座椅接口、全液晶仪表盘等配置 。
其中 ， 刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况 ， 解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰 ， 并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷 ， 提高驾驶的安全性;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力 。
为了更全面客观的了解哈弗F5 ， 我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了哈弗F5的口碑词云 ， 具体情况如下：
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