22.98万起，讴歌新CDX厦门上市，新增A-Spec运动车型
7月4日 ， 广汽讴歌全新CDX于厦门建发讴歌海沧店正式宣告上市 ， 此次上市的全新CDX共有8款车型可供选择 ， 其中5款燃油版车型 ， 3款混动版车型 ， 售价区间在22.98-34.98万元 。
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活动现场便有消费者下订 ， 笔者与这位准车主简单攀谈了一下 ， 他说他是个“颜控”的本田迷 ， 之所以会选择新CDX完全是因为第一眼就被这辆车吸引到了 。
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确实 ， 此次上市的全新的CDX颜值非常在线 ， 特别是新增的A-Spec运动版车型 ， 活动主办方也将一辆尊享A-Spec运动版的车型摆在了活动现场的“C位” 。
【22.98万起，讴歌新CDX厦门上市，新增A-Spec运动车型】A-Spec套件主要由轮毂、行李架与前包围三部分组成 ， 在亮黑色的18英寸铝合金花瓣轮毂、亮黑色车顶行李架与激进立体前包围的完美配合下 ， A-Spec车型的CDX的辨识度更是提升了不少 。
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而中国首发的“挚热焰红”外观更是A-Spec专属车身颜色 ， 它采用独特的五层涂装结构以及双层色漆涂装工艺所打造 ， 不仅富有色泽与光泽 ， 同时质感更加立体 ， 在光线照射下 ， 更可以呈现出多层次的变化 。
除了在外观设计上区分A-Spec运动版车型和普通版本的差别 ， 还有一个非常的重要的不同 ， 就是在车身尺寸上 ， 全新CDX普通版长宽高为：4496*1840*1615mm ， 而全新CDXA-Spec版的长宽高为：4542*1840*1615mm ， 比普通版更长一些；当然了 ， 两款车型的轴距都是2660mm 。
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进入车内 ， NEWCDX同样提供标准款与A-Spec运动款两种个性鲜明的内饰设计 。 而中控的设计传承自讴歌的传奇跑车——NSX ， 坐在驾驶座上 ， 会有一种开着NSX的感觉 。 按键式的档位切换 ， 不管是在逻辑上 ， 还是操作上 ， 都非常的清晰明了 。 全系标配8英寸虽然在尺寸上有些小 ， 但瑕不掩瑜 ， 最让我心动的还是机械感非常强的仪表盘 。
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在主被动安全方面 ， 全新CDX采用了AcuraWatch智能驾驶辅助系统 ， 其包括车道保持、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车等等共12项功能 ， 为你的出行保驾护航 。
最后 ， 还是得讲讲最重要的动力 ， 燃油版CDX搭载1.5T缸内直喷涡轮增压发动机 ， 配备8速双离合变速器 ， 最大输出功率182ps ， 峰值扭矩240N·m ， 工信部综合油耗仅为6.8L/100km 。 和同级的竞品林肯冒险家（7.5L/100km）和凯迪拉克XT4（7.2L/100km）相比 ， 讴歌的新CDX显然更有优势 。
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而混动版CDX搭载的是2.0L阿特金森循环DOHCi-VTEC发动机 ， 综合最大功率215ps ， 百公里综合工况油耗仅为5.0L 。
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底盘方面 ， 新款CDX仍采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂 。 但是 ， 该车全系车型还配备IDS智能动力系统及ADS全时自适应减震系统 ， 提升了车辆在行驶时的操控性 。
小结：
全新CDX作为一款中期改款车型 ， 是带着满满的诚意而来 ， 而它的也将肩负起讴歌在华市场冲锋的重任 ， 相信此次改版而来的全新CDX ， 能为讴歌打开一个全新的局面 。
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