北京|只用两天！京台高速服务区变身北京“菜篮子”的中转枢纽
京台高速公路的万庄服务区 ， 距离北京只有1.7公里 。 在新发地市场爆发疫情后 ， 这里被赋予了一个新功能——外埠蔬菜等物资进京中转调运站 。
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从一个面向高速司机的服务区变成保障进京蔬菜的中转站 ， 谈何容易？但从敲定设立方案到试运行 ， 万庄中转站仅用两天 ， 成为保障北京老百姓“菜篮子”的三大“枢纽”之一 。 近3天来 ， 累计有超过15吨蔬菜在此无接触运输中转 ， 送上市民的餐桌 。
硬软件改造两天便实现中转调运
三个中转站里 ， 万庄中转站是难度最大的 。 因为万庄服务区过去跟蔬菜几乎不沾边 ， 只是京台高速公路在廊坊境内的一处服务区 。
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但万庄服务区位置很不错：距离北京只有1.7公里 ， 又在高速路边上 ， 恰好可以满足河北、河南、山东等省份从北京东南方向进京的蔬菜、水果等生活物资的中转调运 。
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6月21日 ， 国家发改委组织京冀两地共同研究制定了万庄中转站设立方案 。 硬件改造由廊坊当地负责 ， 协调中转由北京负责 。 “难就难在服务区过去没有过中转 ， 车辆进出、货物收发等中转流程都要从头摸索 。 ”负责协调运营的首农食品集团副总经理李少陵说 。
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当天就有人抵达一线 。 首农食品集团在内部寻找一批已经有7天核酸检测报告的工作人员 ， 临时抽调成一支小分队奔赴万庄服务区 。
此前 ， 万庄服务区东区主要服务进京车辆 ， 占地面积约3.7万平方米 ， 建有加油站、汽修、餐厅、超市、客房等配套服务设施 ， 具备150辆货车停泊能力 。 如今 ， 万庄服务区的东区专门用来改造成中转站 ， 现场消杀区域和设施配齐 ， 普通车位被改造成货车停车区 ， 服务区配套用房变为司机休息区 。
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6月23日 ， 1辆山东省始发、装载4.8吨圆葱的大货车抵达万庄中转站 ， 标志着这里实现试运行 。 这距离方案提出只过了2天 ， 即便到6月24日发布公告正式投运 ， 也只用了3天 。
换人不换车 中转无接触
一路风尘仆仆6个小时 ， 从山东华县赶来司机马林增昨天下午抵达万庄中转站 。 大货车上装着白萝卜、红薯、黄瓜等蔬菜 ， 足足有8吨 。 进入了中转区 ， 他下车直奔休息区 。 大货车上 ， 换了一位司机驾车向北京进发 。 按计划 ， 这批蔬菜今天就将送上北京的货架 。
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区别于其它中转站 ， 万庄中转站的运营模式是“换人不换车” ， 一方面保证运输和供应 ， 另一方面让司机返程后不被隔离 。
外地司机驾驶的大货车在运抵万庄后 ， 将先测温、登记 ， 再对车辆内外部及承载货物进行全面消杀；货车驶进中转区 ， 司机直接进入休息区域进行休息 ， 在此等候的中转司机则登上车 ， 驶离中转站 ， 一路走绿色通道将蔬果送往北京各大商超等企业；送达目的地后 ， 中转司机再开车返回万庄 ， 对车辆进行消毒后 ， 原先的送货司机驾车返回发货地 。 “中转站预约受理外地进京运输车辆无接触中转服务 。 ”李少陵说 。
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虽然距离北京只有1.7公里 ， 但要发往北京各大商超、市场 ， 则需要物流运输网络 ， 其中最关键的是中转司机 。
“我们找了一批有核酸检测报告的北京司机 ， 率先到中转站等候 。 ”负责中转运输的京粮物流公司接到任务指令后连夜成立了工作专班 ， 公司总经理孙占宝说 ， 十几位司机就等候在大兴采育 ， 时刻准备着 ， 只要一有任务就奔赴万庄 ， 二三十分钟就可以抵达 。
1.7万吨果蔬进京精准对接
7月1日、2日 ， 万庄中转站已组织3车次15吨洋葱、黄瓜、红薯、白萝卜等应急蔬菜进京 ， 对接北京市内销售终端首航国力超市等企业 ， 以换人不换车、转运零接触的模式实现中转并及时送达投放市场 ， 起到了为北京蔬菜市场保供稳价的作用 。
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这些蔬菜都是采用供需双方“精准对接”的方式 。 “有需才会供 ， 就像是点外卖一样 ， 北京有需求的商超企业下单 ， 产地供应方随机发货 ， 到万庄进行中转 。 ”李少陵说 ， 这也是探索创新“前置采购点蔬菜购销新模式” ， 把采购前移 ， 减少在北京的聚集接触 ， 保证产销对接、物流配送、食品安全三环节的特殊需求 。
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对于老百姓来说 ， 这种“精准对接”可以保证货物供应充足 ， 销售渠道稳定 ， 价格稳定 。 首农食品集团已经对接河北、山东、内蒙、辽宁等地蔬菜产区 ， 先后在河北高碑店、平谷马坊、廊坊万庄三地成立“应急蔬菜进京协调办公室” ， 畅通蔬菜进京通道 。 截止7月2日 ， 累计完成30个品种17036吨2386车次蔬菜进京对接投放工作 。
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北京市发改委相关负责人介绍 ， 目前 ， 北京蔬菜市场价格明显趋稳 ， 个别蔬菜价格上涨势头放缓 ， 出现回落态势 。 北京鲜活农产品流通中心建设也正在加快建设 ， 尽早为北京蔬菜交易提供更先进、科学的交易平台 ， 为保障首都市场蔬菜供应发挥强力作用 。
来源 北京日报客户端|采访人员 曹政 和冠欣
编辑：蔡文清
【北京|只用两天！京台高速服务区变身北京“菜篮子”的中转枢纽】流程编辑 吴越
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