通报：赛麟董事长王晓麟挪用巨资公安已立案
7月2日晚间 ， 江苏如皋经济技术开发区管理委员会发布《情况通报》 。 《情况通报》称 ， 经南通嘉禾科技投资开发有限公司（下称“南通嘉禾”）审计、核查 ， 发现江苏赛麟董事长、首席执行官王晓麟等人涉嫌提供虚假证明文件、利用职务之便挪用江苏赛麟巨额资金等问题和重要线索 。 南通嘉禾及时向公安机关报案 ， 公安机关已经受理并正在对相关人员涉嫌犯罪的行为依法开展侦查 。
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针对江苏如皋经济技术开发区管理委员会发布的《情况通报》 ， 7月3日一早王晓麟就在朋友圈中发文"将做回老本行：律师+法学教授 。 ”
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据了解 ， 江苏赛麟汽车科技有限公司虽然有五个股东 ， 但实际上只有两大股东——南通嘉禾和王晓麟 。 前者持有江苏赛麟33.42%股份 ， 是江苏赛麟唯一具有国资背景的股东；后者实际控制的4家外商投资企业以知识产权作价出资 ， 合计持有约66.58%的股份 ， 为公司实际控制人 。
赛麟问题曝光源于前法务人员乔宇东在微博上发布的一封实名举报信 ， 其在信中称王晓麟通过实际控制的四个外资“空壳公司” ， 涉嫌以“虚假技术出资”作价接近66.58亿元增资入股 ， 取得公司控股权 。 虽然赛麟汽车第一时间发布声明表示上述言论不实 ， 但是这一事件的曝光还是让王晓麟和赛麟汽车成为了关注的焦点 。
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6月9日 ， 王晓麟发布致全体员工的一封信 。 信中称 ， 受乔宇东诬告事件影响 ， 部分供应商通过法院全面冻结公司账户 ， 而且赛麟汽车原计划在5月与投资人达成共识的30亿元融资也被暂时搁置 ， 导致无法向员工正常支付报酬 ， 面临员工大量流失 。
6月16日-23日期间 ， 南通中院先后查封赛麟汽车当地的两家工厂、冻结王晓麟旗下四家公司的股权以及查封赛麟汽车上海分公司 。
6月30日 ， 南通嘉禾给员工们发《告知书》称 ， 由于江苏赛麟董事长、CEO兼法定代表人王晓麟远避美国 ， 怠于履行职责 ， 致使江苏赛麟无以为继 ， 为最大程度保障员工的合法权益 ， 将动用自有资金解决江苏赛麟于6月30日前办理完毕离职手续员工的社保、公积金、个税 ， 并责成江苏赛麟管理委员会的成员负责执行和落实 。 值得注意的是 ， 在南通嘉禾《告知书》贴在江苏赛麟大门不久 ， 另一份按满红色指纹的《致江苏赛麟股东及管理层告知书》就贴在旁边 ， 落款为“全体江苏赛麟员工” 。
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同在当天 ， 王晓麟向全体员工发送了一封《关于南通嘉禾及相关负责人严重违法导致江苏赛麟现状的公开声明》 ， 声明称“南通嘉禾和如皋市部分领导 ， 罔顾事实 ， 利用乔宇东诬告一案 ， 以调查为名 ， 罗织罪名 ， 构陷本人和外资股东 ， 导致江苏赛麟运营陷于停止 ， 上千员工停薪失业” ， 其指出江苏赛麟停摆的责任在于如皋地方以及南通嘉禾 。
短短两个月的时间 ， 赛麟汽车就陷入“万劫不复”的境地 ， 目前来看赛麟的“造车梦”基本已经宣告结束了 。 2014年 ， 王晓麟收购赛麟（Saleen）品牌 ， 并将赛麟汽车引入国内 ， 落地江苏如皋 。 2019年7月赛麟在北京鸟巢发布首款车型为“赛麟迈迈”微型电动车 ， 但是销量十分惨淡 ， 目前已经停产 。
造车新势力从诞生以来似乎就不缺少着话题和热度 ， 在市场和政策的推动下 ， 多家造车品牌崭露头角 ， 带着“弯道超车”的美好愿景希望能够闯出一片天地 ， 但是事实证明造车并不是一件容易的事情 。
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【通报：赛麟董事长王晓麟挪用巨资公安已立案】显然 ， 目前造车新势力在国内的生存已经举步维艰：6月15日 ， 博郡发布人力资源通告 ， 称因资金问题 ， 公司即日起全员待岗；6月30日 ， 拜腾汽车内部邮件通知中国区全体员工 ， 公司自7月1日起停工停产 ， 全体员工待岗 。 这三个品牌目前所遭遇的都是造车新势力的缩影 ， 在没有资金、没有技术、没有核心产品的情况下 ， 这些造车品牌都将迎来淘汰 。
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