靠卖车成“首富”，身价超马云，8个福特赶不上，私人车库更恐怖
2020年最有热度的汽车品牌是谁？不是丰田也不是大众 ， 而是看似是初出茅庐的特斯拉 。 仔细想一想 ， 特斯拉品牌成立时间或许有点历史 ， 但是它真正走进消费者视线中的时间 ， 还是太年轻 ， 甚至远不如大众或丰田一款较为热销的车型上市时间早 ， 可是在马斯克的带领下 ， 趁着全球新能源市场的飞速发展 ， 现在的特斯拉已经是板上钉钉的事实 。 根据7月初得到的数据 ， 特斯拉目前市值已经超过2000亿美元 ， 完全超越丰田成为全球市值最高的汽车制造商 ， 如今特斯拉的股价相比上市之初已经上涨超过4000％ 。
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可能这么介绍各位只是觉得特斯拉真牛 ， 但很难切身体会到它到底有多牛 ， 那就以更具体的数字来告诉各位 。 首先特斯拉目前市值超丰田300亿美元 ， 它的体量相当于5.5个通用汽车、8.3个福特汽车 ， 毕竟通用汽车目前的市值也不过362.06亿美元 ， 特斯拉单靠比丰田多出的300亿美元就足够媲美 ， 由此可见现在的特斯拉在美国本土 ， 绝对是最强车企 。 如果以国内造车新势力中表现最为出色的蔚来 ， 现在的特斯拉等同于23.3个蔚来 ， 而福布斯实时富豪排行榜显示 ， 特斯拉CEO埃隆·马斯克的身价也已经超过黄峥和马云 。
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如今的他 ， 是全球第22大富豪 ， 这可是完全靠卖车混到这个地步 ， 在国内绝对是首富级别的实力 ， 毕竟他身价已经超过马云和黄峥 。 但今天咱们不说这么多和经济有关的话题 ， 还是来谈一谈马斯克 ， 他涉及领域很广泛 ， 金融、航天都有不错发展 ， 但严格来说还是一位靠汽车发家的成功人士 ， 所以自然是对汽车情有独钟 ， 毕竟他也是一位汽车收藏爱好者 ， 如今身价3000亿 ， 车库岂能让我们失望？
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而根据此前报道 ， 马斯克最喜欢的一款车就是来自1920年的福特ModelT ， 这是他一位朋友赠送给他 ， 该车也被认为20世纪最具影响力的汽车之一 ， 而特斯拉目前很有希望成为21世纪最有影响力的汽车制造商 。 毫不夸张的说 ， 这款来自福特的T车型 ， 它改变了世界对汽车的认识 ， 因为当初该车上市售价仅为850美元 ， 一位普通的美国工薪阶层消费者一年收入完全可以负担得起 ， 因此亨利·福特又被尊称为“为世界装上轮子的人” 。
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排名第二的应该是1967年诞生的捷豹E-TypeRoadster ， 同样是捷豹品牌最经典的车型之一 ， 被恩佐·法拉利誉为史上最优美的汽车 ， 它以修长的发动机盖呈现出独特的英式优雅和力量感 。 在采访中 ， 马斯克曾表示E-Type就是他的初恋 ， 他在17岁的时候爱上了它 ， 因为在1988年 ， 也就是马斯克决定移居加拿大的前一年 ， 有人给了他一本《有史以来最伟大的经典敞篷车》的书 。 所以1995年马斯克成立第一家公司 ， 从风投得到的4万美元很大一部分花在了这款旧的E-Type身上 。
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至于第三名 ， 应该是马斯克人生中的第一台车——宝马320i ， 不过这款3系的版本有些老 ， 它是1978年诞生 ， 也就是具有传奇色彩的初代宝马3系 ， 代号E21 。 这款轿车的推出后就获得了欧洲最大汽车杂志评选出的2.0升级别“世界最佳轿车”称号 ， 而1977年该车正式出口美国 ， 马斯克在1994年以1400美元的价格买到一辆二手320i ， 但没想到被他第一个公司的实习生给撞了 。
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上述三款对马斯克来说很重要 ， 但对我们而言有些情怀 ， 接着来看迈凯伦F1 ， 这或许可以让你提起兴趣 。 当时的他出售了第一家公司 ， 以7％的股份赚了2200万美元 ， 随即他就选择了这款他认为有史以来最好的汽车——迈凯伦F1 ， 当时这款车售价可以在PaloAlto买到一套小公寓 。 而迈凯伦F1作为世界第一台采用碳纤维单体壳车身的量产跑车 ， 在1998年创造了386.4km/的最快量产车速度记录 ， 并一直保持到2005年 ， 而这款车总共制造106台 ， 马斯克那台编号为067 ， 是1997年进口到美国市场的7台之一 。
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但有意思的是 ， 可能是为了宣传中自家车型 ， 这位开遍全球各大顶级跑车或者是顶级豪华汽车的富豪 ， 目前驾驶最多的车型是特斯拉ModelSPerformance ， 而且他表示即便是他购买这款车 ， 也没有任何优惠 。 更有意思的是 ， 马斯克表示 ， 如果和孩子们一起乘车 ， 他更乐意选择ModelX 。
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【靠卖车成“首富”，身价超马云，8个福特赶不上，私人车库更恐怖】总结：今天只是来说一说特斯拉这位传奇创始人 ， 也是世界级富豪的一些和汽车周边有关的话题 ， 因为这可能是无数人梦想中的模样 ， 坐拥各种经典老车 ， 但马斯克也曾说过 ， 最好的汽车对他而言仍然在未来 ， 我们期待未来特斯拉可以带来更多惊艳的车型 。
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