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航母的空中之眼，SH-2''海妖''直升机，开创''一机多用''全新时代

近半个世纪以来 ， 舰载直升机一直被誉为水面战舰的战力倍增器 ， 可以进一步拓展战舰的作战范围和任务领域 。 其中 ， 美国海军在上世纪70年代装备的一款多用途直升机 ， 一直到21世纪初依然还在服役 ， 它就是大名鼎鼎的SH-2''海妖''直升机 。 除了作为航母和两栖战舰专用舰载直升机承担''空中之眼''的重任之外 ， SH-2''海妖''直升机在中后期还被升级设计出多个型号 ， 具备了搜救、侦察、反潜甚至反舰作战能力 ， 成为名副其实的多面手 。
航母的空中之眼，SH-2''海妖''直升机，开创''一机多用''全新时代
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按照美国海军最初的设想 ， SH-2''海妖''直升机最初的定位就是传统的海上搜救和救援型舰载直升机 ， 主要在航母和大型两栖战舰上使用 。 具体性能方面 ， 除了要具备高速飞行能力和大航程优势之外 ， 出于美苏争霸战略思维的考虑 ， 美国海军还对负责研发的卡曼公司提出了更为苛刻的要求 。 比如 ， 冷战背景下 ， 美国海军在北极地区和苏联海军的交锋对抗已经成为了常态化现象 。 为了保障极地作战能力 ， SH-2''海妖''直升机在设计过程中也着重进行了细节优化 ， 可以保证直升机在严寒等恶劣条件下具备执行任务的能力 。
航母的空中之眼，SH-2''海妖''直升机，开创''一机多用''全新时代
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在直升机研发领域极具创新精神的卡曼公司 ， 在研发SH-2''海妖''直升机的过程中 ， 也对很多单元进行了开创性设计 。 比如 ， 其独特的单旋翼设计迅速成为''海妖''的标志性设计亮点 。 由钛合金制作而成的旋翼桨毂 ， 同全复合材料旋翼桨叶在整体调节下实现了变距效果 ， 大大优化了直升机的机动飞行能力和航程优势 ， 甚至可以让直升机的载荷能力大幅度提升 。 在配备两台T700-GE-401涡轮轴发动机的基础上 ， SH-2''海妖''直升机正常巡航速度就达到了222km/h ， 最大航程为885km 。
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SH-2''海妖''直升机在美国海军服役期间 ， 凭借着稳定的性能优势迅速得到了海军高层的认可 。 除了大规模量产之外 ， ''海妖''家族的多型号研发也可圈可点 。 其中 ， ''海妖''家族除了拥有传统的搜救型、侦察型、反潜型直升机之外 ， 还经过了一系列武装化设计 ， 摇身一变成为了反舰直升机 。 特别是专用反潜战版本SH-2D直升机以及兼具反潜和反舰作战能力的SH-2F直升机先后问世 ， 更是开创了SH-2''海妖''直升机''一机多用''的全新时代 。
以''海妖''最负盛名的反潜版本SH-2D来说 ， 卡曼公司对多个重要部位进行了优化和魔改 。 其中 ， SH-2D装备了动力更为强劲的T58-GE-8发动机 ， 速度和航程优势进一步提升 。 而针对反潜作战的需求 ， 其内部机载电子设备也华丽升级 。 体现在机体造型方面 ， 其机头部分出现的巨大整流罩就携带了新一代雷达信息装备 。 此外 ， 它还配备了美军新一代传感器和数据信息处理装备 ， 可以彻底融入美国海军的海上联合作战体系 ， 真正体现出航母编队''空中之眼''的使命 。 特别是在航母作战体系中 ， SH-2D直升机可以与航母编队的反潜驱逐舰配合作战 ， 在侦测敌对目标的同时 ， 其携带的两枚MK-46反潜鱼雷也完全可以对大型潜艇形成致命一击 。
航母的空中之眼，SH-2''海妖''直升机，开创''一机多用''全新时代
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【航母的空中之眼，SH-2''海妖''直升机，开创''一机多用''全新时代】值得一提的是 ， 尽管目前美国海军的SH-2''海妖''直升机已经全部退役 ， 但一些此前封存的二手SH-2''海妖''直升机依然是军售市场的热销货 。 根据法新社的报道 ， 波兰海军在4月份就高调地展示了一组SH-2''海妖''直升机的宣传照片 。 从照片细节来看 ， 这是舰载反潜型号的''海妖'' 。 此前 ， 波兰海军为了弥补本国海军在反潜作战方面的不足 ， 花高价从美国引进了3架二手''海妖'' 。 值得一提的是 ， 尽管波兰是美国的北约盟友 ， 也是一直倚重的''抗俄先锋''但由于SH-2''海妖''直升机性能十分出色 ， 并且产量极为稀少 ， 因此波兰经过不断申请才获得了这三架二手直升机 ， 花费的采购价格也十分不菲 。 据悉 ， 自2000年开始 ， 除了波兰之外 ， 包括澳大利亚、秘鲁、新西兰、埃及等多个国家 ， 都曾先后从美国引进了''海妖'' 。


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