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雪铁龙最便宜一款车，你知道吗？只需9万多起，自带AT变速箱

这几年街道上越来越越少雪铁龙的车子 ， 不知道从什么时候开始 ， 大家对雪铁龙有了偏见 。 但是平心而论 ， 虽然雪铁龙的品牌不行 ， 但是品质和省油却是公认的 ， 如今雪铁龙咬咬牙也开始自降身价 ， C4L的起步价也是降到9.49万起 ， 虽然降幅不是很大 ， 但配置却丰富了 ， 标配6个气囊、自带AT变速箱、车载雷达、胎压监测、行车电脑都给配齐 ， 从家用的角度来看 ， 我觉得C4L的性价比非常高了 。
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C4L自身的设计就有豪车的影子 ， 前排圆润饱满 ， 自带led日间灯 ， 虽然大灯是卤素的 ， 但是比起led灯源更实用 。 虽然前脸千篇一律 ， 但是比较耐看 ， 辨识度很高 ， 开出去要比国产车有面子 。 特别是尾部的和轮毂非常有商务气息 ， 经过没有太大改变 ， 整体上还是过得去 ， 并不廉价 。
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【雪铁龙最便宜一款车，你知道吗？只需9万多起，自带AT变速箱】C4L的外观还是能接受 ， 但是内饰的用料确实会让网友吐槽 ， 在我看来还不如现在的国产车 ， 廉价感非常明显 ， 凡是手能摸到地方都是塑料材质 ， 仪表还是传统的机械仪表 ， 好处就是耐用 。 座椅也是不是全皮的 ， 织布加皮革混合 ， 好处是透气好 ， 较为舒适 ， 不会硬邦邦的感觉 ， 缺点是用久了容易裂开 。
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空间不大还是可以接受的 ， 车长也快达到4.7米 ， 前排调整好位置 ， 后排不会那么拥挤 ， 至少纵向空间是够的 ， 174的大个子还有腿部空间剩余 ， 活动空间较大 ， 缺点是舒适性很一般 ， 后排中间位置突出明显 ， 而且中间过道突出很高 ， 中间乘客会舒服的 。 后轮为扭力梁式非独立悬挂 ， 大家都懂的 ， 颠簸感是避免不了的 。 好在后备箱的容积还可以 ， 比起同级车型会大很多 ， 家用的话 ， 我觉得挺满意的 。
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我个人认为C4L主打是省油和操控 ， 特别是底盘在同级里最好的 ， 先不管用料怎样 ， 实际驾驶的感觉非常结实 ， 跑高速的时候四平八稳 ， 走烂路的时候也不会磕碰到底盘 ， 就算爬个小台阶也很不用担心 ， 可以放心的开 。 方向盘配有电子助力所以很轻 ， 刹车在38米内 ， 安全性是不错的 ， 而且还有6个气囊 ， 油门踏板也是很轻的 ， 关键是配上6at变速箱后 ， 操控起来更平顺 ， 档位的切换很及时 ， 丝毫没有顿挫 ， 就算是低速换挡也很平顺的 ， 不会卡顿的 。
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C4L的自重高达1.5吨 ， 我想这么重的车应该会耗油 ， 没想象加200元燃油也能跑650公里 ， 虽然说都是跑高速的 ， 平均油耗下来也就6.5个左右 ， 在看来油耗算是非常低的 。 我曾经开过迈腾的EA888发动机 ， 对比下C4L的1.8L自吸发动机 ， 我觉得C4L的动力完全能满足我 ， 比起1.5L的机子要好很多 ， 136匹的马力动力很充沛 ， 虽然不能与涡轮相比 ， 只要肯给有就能跑 ， 特别是后段表现极佳 ， 动力回馈很快 ， 加油就跑 ， 超车都是很自由自在的 。
如果 ， 大家都会怎么点评雪铁龙这个品牌呢？为什么大街上几乎看不到雪铁龙的身影了呢？


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