人人买的起的“性价王”!一年卖出36万台,油耗仅5毛关键不足6万

国产汽车近几年的崛起 , 可以说让中低端SUV市场变得琳良满目 , 以前在10万内的SUV可以说非常少见 , 然而现在各种高性价比车型却是层出不穷 , 让我们消费者都有种眼花缭乱的感觉 。 今天小编给大家推荐的这款车型 , 就是一款人人买得起的国产“性价王” , 这款车型在刚过去的18年狂甩36万台 , 哪怕是哈弗都对其非常畏惧 , 该车就是——宝骏510 。 哈弗最怕的“性价王”!一年狂甩36万台 , 油耗5毛不足6万 , 看啥H6 。
人人买的起的“性价王”!一年卖出36万台,油耗仅5毛关键不足6万
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对于想要购买这一级别车型的消费者来说 , 宝骏510这款车型无论是品质、安全性、颜值等方面都拥有独到的一面 , 是特别值得参考对比的车型 。 接下来咱就一起看一下宝骏510这款国产神车 , 首先宝骏510的外观设计就是这款车型的一大卖点 , 锋锐的六边形中网内部加入了高光的黑色网状塑料装饰 , 看上去时尚大气甚至具备的不错的档次感 。 大灯组是整个前脸最好的装饰品 , 尤其是进气格栅顶部的led日间行车灯 , 看上去高级感十足 。 分体式大灯也极为出色 , 但是只有顶配车型才配备有led的光源 , 不过中低配车型的卤素光源在这款车型上也并非蜡烛灯 , 照明效果还算不错 。
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新车的侧面跟尾部也是处处亮点 , 像当下最流行的悬浮式车顶、花瓣造型的动感轮毂、运动的尾翼、以及鲨鱼鳍天线、还有经过熏黑处理的高辨识度尾灯 , 综合到一起让这款车型整体外观真正的去入完美 , 时尚运动老少皆宜 。 相对靓丽的外观来说 , 宝骏510的内饰设计相对普通一些 , 当然在同级车型当中依然是佼佼者 。 大量的软质搪塑材料跟皮革的运用 , 虽然谈不上档次但处处也是给人一种温馨舒适的感觉 , 看上去并不廉价 。
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在中控部分 , 该车配备了一块悬浮式设计的触控屏 , 8英寸的尺寸虽然不大 , 但是主流功能一应俱全而且也具备手机互联功能 , 完全能够胜任日常的需求 。 然后方向盘采用三辐式设计 , 大小适中底部略平无论 , 无论是手感还是视觉效果都非常不错 。 仪表盘采用立体感十足的一体式设计 , 中间一小块液晶显示屏 , 显示的信息不算特别全面 , 但相对价位来说已经足够厚道 。 在空间表现上宝骏510也极为抢眼 , 其长宽高分别为4220mm*1740mm*1615/1625mm , 轴距2550mm , 单从尺寸来看表现比较一般 , 但是合理的布局让整个内饰的使用空间特别宽敞 。
然后宝骏510的座椅舒适度也相当突出 , 座椅的承托性以及包裹性都相当突出 , 虽然满员对这款车型来说长途可能会略显局促 , 但是如果四个人可以拥有非常完美的驾乘体验 , 然后该车对于静音的处理在同级车型当中完全可以说是无敌 , 是很多消费者选择这款车型的原因 。 在配置方面宝骏510也是相当厚道 , 哪怕最低配车型也有ESC车身电子稳定系统 , 然后根据不同车型像胎压监测、多安全气囊、无钥匙进入、定速巡航、倒车雷达/倒车影像、全景天窗、自动折叠后视镜等等非常的全面 。
在动力方面 , 宝骏510全系搭载一台通用的1.5L自然吸气发动机 , 传动方面匹配6挡手动跟5挡机械自动变速箱 , 最大输出功率为112马力 , 这台发动机已经搭载超过300万台商品车 , 在可靠性方面非常值得信任 。 应用对这款车型动力谈不上强悍 , 但却相当合适完全能够胜任 , 主要是能够提供一个仅6.3L的超低油耗 , 也就是5毛钱左右1公里这一点绝对是普通老百姓比较关心的地方 。 然后在底盘调校方面 , 这款车型也是非常的有优势 , 和底盘调校由上汽通用五菱团队与国际知名Mira团队共同完成 , 调校后的底盘乘坐感受软硬适中 , 保证转向有支撑性的同时 , 完美地过滤路面传递过来的震动和胎噪 , 为该车出色的乘坐体验打下坚实基础 。
【人人买的起的“性价王”!一年卖出36万台,油耗仅5毛关键不足6万】安全方面宝骏510这款车型也是很有优势 , 新款车型整车高强钢比例达54%以上 , B柱左、右加强板、前后门防撞杆使用热成型板 , 抗拉强度达到1500MPa以上 , 车身还设计有前后防撞梁 , 大大保证了车内乘员的安全性 。 综合各方面表现来看 , 目前宝骏510这款车型不足6万的起售价 , 确实是带着浓厚的诚意 , 也是这款车型能够持续保持小型SUV销量冠军的主要原因 。 对于我们普通老百姓来说 , 这款车型无论从实用性、安全性、性价比等各方面表现来看都是很有诱惑力 , 有这款更加经济的选择还看啥H6 。


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