十万军民搜索十四天，王伟烈士身葬南海，我们将会继续前进
自苏联解体后 ， 美国在世界范围内俨然是一副唯我独尊的样子 ， 而随着我国各方面实力逐渐增长 ， 自然也就成为美方寻衅滋事的目标 。 2001年4月1日 ， 美军一架EP-3侦察机从美军冲绳基地出发 ， 欲侵入我国专属经济区海南岛东南方向 。 在此之前 ， 美军已有三次骚扰行为 ， 但都选择忍让 。 中国老话讲 ， 事不过三 ， 忍无可忍也无须再忍 ， 这次中国出动两架歼-8战斗机予以监视拦截 。
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当日早上九点七分 ， 我军歼-8飞行员王伟多次警告无果后 ， 在海南岛东南104公里处正常飞行时美战机突然转向 ， 其左翼与歼-8相撞 。 机鼻整流罩整体脱落 ， 驾驶员王伟跳伞后下落不明 。 美军EP-3侦察机随后迫降在我国海南陵水机场 。 据观察显示 ， 碰撞痕迹在美侦察机的左翼开始 ， 经一号发动机延伸至机首 ， 这一现象表明当时两者并非处于平行状态 。
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王伟 ， 浙江湖州人 ， 高中毕业后应召入伍 ， 后不断的学习飞行技能知识等 ， 成为一名光荣优秀的中国空军飞行员 。 其实这次监视美国侦察机只不过是他多次执行任务中再寻常不过的一次 ， 但谁能想到这次任务却葬送他33岁的年轻生命 。 据当时另一名飞行员赵宇所说 ， 当时王伟的飞机尾部被美及螺旋桨刮得像纸片一样分散 ， 战机失控后 ， 王伟还冷静沉着的报告 ， 飞机控制失灵 ， 一边还在挽救战机做最后的努力 ， 而自己也亲眼看到王伟脱离飞机后打开降落伞 。
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王伟失踪后 ， 海南数十万军民展开14天没日没夜的寻找 ， 一些渔民甚至冒着生命危险在极其恶劣的天气环境中驾驶着自己条件简陋的渔船出航寻找王伟的下落 。 只可惜茫茫大海 ， 水流湍急 ， 仍是无果 。
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【十万军民搜索十四天，王伟烈士身葬南海，我们将会继续前进】时至今日 ， 别说是美军的ER-3侦察机 ， 就是F-22若胆敢上前一步 ， 那它的下场只会是霹雳空对空导弹或者是其他的什么 ， 而结局也无疑就是一片汪洋 。 如今在南海回荡着的 ， 仿佛还是王伟烈士那句“我已无法返航 ， 请继续前进 。 ”如果可以 ， 很想告诉您 ， 我们已经前进到您所期望的那个中国 。
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