第四代飞度还没交车，改装件已经铺天盖地，增加了许多安全配置
现在被说的最多的要数新飞度和卡罗拉了 ， 两个曾经差不多价位的车随着第三代飞度出来打破了这个平静 ， 飞度的售价从以前和卡罗拉差不多的十万出头一下掉到了只要7万出头 ， 加上它又在赛道上的表现 ， 销量一下子就上去了 ， 特别是手动挡的 ， 后面都一直需要等车 。
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其中更新了几个小改款 ， 但是效果差强人意 ， 这次 ， 终于迎来了它的大改款 ， 新的型号被命名为GR9 。
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它依然没有放弃它最引以为自豪的L15B发动机 ， 原厂就有131匹马力 ， 但是这款的型号出来之后相信大家也发现了 ， 这次更新的没有手动挡 ， 难道是要放弃专门用来跑赛道这批人还是说以后飞度真的要走平民路线了？而且这次既然还推出了一个潮越MAX版 。 走越野路线？还是只是为了增加通过性?起码到现在为止还不得而知 。
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第四代飞度采用了双色搭配外观 ， 丰富的色彩组合让你气场全开 ， 内饰也采用了双色搭配 ， 艳丽的颜色搭配营造出个性十足的驾乘空间 。
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在第三代上面 ， 宽大的A柱确实比较挡视线 ， 虽然有了一个小三角窗 ， 能增加一点视线 ， 但是确实还是比较粗壮 。 在第四代上面 ， A柱做了极细化的处理 ， 再配备全景式挡风玻璃和水平直线设计基调的中控台 ， 可以实现同级独有的宽享全景式视野 。
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这次多出来的这个潮越MAX系列可以说是一个跨界车型 ， 也可以叫CROSS车型 。 车顶配了运动酷炫的行李架 ， 可以最大的提升整车的实用性和运动感 。 16英寸的炫酷轮毂自带气场 。 此外 ， 潮越MAX系列还独自享受超豪华配置 。
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从官方的配置表来说 ， 全系都标配了胎压监测和ESP车身稳定控制系统 ， 在安全方面 ， 可以说是做的非常到位 。 在一些非常实用的配置上 ， 把第三代减配掉的出风口杯架又增添回来了 。 但是在中央扶手方面依然是空缺的 。 中控屏可能是根据现在的流行趋势 ， 也用上了LED屏 。
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结语：第四代飞度虽然还没有交车 ， 但是外观和内饰早已曝光 ， 而且第四代飞度的改装件也已经铺天盖地 ， 甚至外观件都已经有安装上车的照片 。 希望新一代的飞度能继续有三代飞度的操控 ， 然后增加一点后排舒适度 ， 当然 ， 最好是把最实用的魔术座椅能全系标配就好了 。
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