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紫金财险陈加明升任总裁，多险种亏损、战略突围面临挑战

近日 ， 江苏省政府公布的一组人事任免公告 ， 透露了紫金财产保险股份有限公司（以下简称“紫金财险”）即将到来的人事变动 ， 免去顾士新总裁职务 ， 任命原副总裁陈加明担任紫金财险总裁一职 。 对此 ， 紫金财险向蓝鲸保险表示 ， 陈加明上任为省委组织部安排 ， 目前正处于人事交接期 ， 仍待监管批复 。 原总裁顾士新仍担任紫金财险董事职务 。
2019年 ， 成立十年之际的紫金财险确立“1248”战略 ， 而回溯来看 ， 依托地方背景与股东资源 ， 在早期实现业务规模快速拓展的紫金财险 ， 近年来保费增幅有限 ， 市占率也未有突破 ， 当前前5大险种陷于承保亏损的窘境 。 今年 ， 紫金财险推进总裁人事变更 ， 具备多年保险业从业经历背景的陈加明上任 ， 或释放出紫金财险推动市场化发展的信号 ， 未来能否引领紫金财险实现业务突围 ， 稳健发展 ， 值得关注 。
紫金财险人事更迭 ， 副总裁陈加明履职六年后“升官”
近日 ， 蓝鲸保险注意到 ， 江苏省政府公布一批人事任免 ， 其中 ， 任命原副总裁陈加明为紫金财险总裁 ， 而同时 ， 免去了顾士新的紫金财险总裁职务 。
今年58岁的顾士新 ， 曾历任中国人民银行江苏省分行副处长、南京分行处长 ， 江苏省农村信用社联合社副主任、党委委员 ， 江苏省再担保集团党委副书记、副总裁 ， 现任紫金财险执行董事、总裁、党委副书记 ， 其总裁职务任期 ， 自2018年9月起 。
不难看出 ， 在紫金财险履职之前 ， 顾士新并无保险业任职经历 ， 据媒体消息 ， 顾士新此次工作变动时拟调任江苏省国资委 ， 目前正在等待省委组织部安排 。 蓝鲸保险就此向紫金财险核实 ， 紫金财险相关负责人表示 ， “目前暂时未接到省委组织部关于顾士新进一步任职的通知 ， 当前处于人事交接期 ， 顾士新仍担任公司董事一职” 。
【紫金财险陈加明升任总裁，多险种亏损、战略突围面临挑战】新任总裁陈加明 ， 今年52岁 ， 曾在中国平安担任无锡支公司财务部经理、苏州支公司财务部经理、苏州分公司总经理助理、平安财险东区事业部企划部总经理 。 2014年至今 ， 担任紫金财险副总裁 。
紫金财险2020年1季度偿付能力报告显示 ， 紫金财险目前共有5位副总裁 ， 陈加明排在其余四位副总裁之后 ， 对于陈加明的升任 ， 紫金财险相关负责人向蓝鲸保险表示 ， 陈加明任职为省委组织部安排 ， 但尚在等待银保监会的批复 。
据了解 ， 6月9日 ， 中共江苏省委组织部曾发布《江苏省省管领导干部任职前公示》 ， 其中 ， 陈加明作为拟任省委管理领导班子企业总经理 ， 出现在公示名单之列 。 随后 ， 在紫金财险召开的2019年股东大会上 ， 议程之一 ， 即为选举陈加明担任董事一项 。 接连动作 ， 均为陈加明任职总裁释放信号 。
值得一提的是 ， 相较之下 ， 陈加明扎根于保险业的“出身” ， 在业内看来 ， 更加贴合保险公司市场化发展的动向 。 经济学家宋清辉向蓝鲸保险指出 ， “紫金财险作为地方法人险企 ， 此次进行人事方面的调整 ， 符合市场化规律 ， 值得鼓励” 。
“这一动作可以视为紫金财险在管理上的一个进步与变化“ ， 保险业内人士王立刚提出 ， 他同时也直言道 ， 这一调动对于紫金财险的未来将有怎样的具体影响 ， 现在暂难下定论 。
保费稳步提升市占率难有突破 ， 前5大险种仍陷亏损
待陈加明上任 ， 将成为紫金财险成立11年来的第三任总裁 。 而此时 ， 也正是紫金财险明确1248战略的第二年 ， 遇关键之年 。
2019年 ， 紫金财险提出“1248”战略：“1”即一个愿景 ， 成为全国前列的保险综合服务和解决方案供应商；“2”指两步目标 ， 到2022年保费规模过百亿 ， 获得稳定承保利润 ， 到2027年综合实力进入行业前列；“4”指价值成长、创新驱动、集团发展、人才强司的四大战略；“8”则为实施客户经营的贴心工程、渠道改革的创新工程、车险发展的四驱工程、非车开拓的匠心工程、组织人才的领航工程、IT科技的双速工程、集团化发展工程、企业文化工程等八大工程 。
紫金财险相关负责人向蓝鲸保险提出 ， 在陈加明上任总裁后 ， 紫金财险仍将坚持“1248”发展战略 ， 推进进一步的发展 。
实际上 ， 近年来 ， 多数险企启动转型 ， 摒弃此前粗放的经营管理模式 ， 谋求市场化、特色化、精细化发展 。 不少地方法人险企 ， 纷纷引入市场化人才 ， 公开招聘高管 ， 或进行混改、转型 ， 投入市场竞争之中 。 在宋清辉看来 ， 这也有利于确保国有资产的保值和增值 。
“在当前监管趋严的情况下 ， 加之面临长期的低利率环境 ， 险企若不尽快转型 ， 就很难恢复元气 。 险企转型不仅必要 ， 而且还是当务之急” ， 宋清辉向蓝鲸保险提出 ， “当前 ， 紫金财险亟需加快‘保险+科技’转型步伐 ， 走上高质量发展之路” 。
回首来看 ， 成立于2009年的紫金财险 ， 注册于江苏省 ， 经营区域涵盖24个省市 。 成立之初 ， 依托于政府支持与股东资源优势 ， 紫金财险实现规模的迅速扩张 ， 在多地开设分公司设立网店 ， 正是在集中设立分支机构的2010年至2012年 ， 紫金财险保费业务实现明显提升 ， 从6.1亿元翻逾2倍 ， 达到15.52亿元 ， 随后又在2012年增至23.13亿元 。 与此同时 ， 2012年紫金财险实现扭亏为盈 ， 实现0.17亿元净利润 。
紫金财险陈加明升任总裁，多险种亏损、战略突围面临挑战
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随后 ， 紫金财险保险业务收入实现稳定增长 ， 同时保持持续盈利 。 但不可忽视的是 ， 无论是保费规模的扩大 ， 或者盈利能力 ， 均增长有限 ， 市占率保持在0.5%左右 ， 未有明显突破 。 作为地处保费大省江苏的地方险企而言 ， 并未凸显其地域优势 。
“对于地方性法人险企而言 ， 在本地资源、人脉资源方面独具天然优势 ， 在设立前期能够实现较大的资源推动力” ， 一位保险业内专家向蓝鲸保险分析指出 ， “从长期发展来看 ， 拼资源与费用并非长久之计 ， 当规模扩大后 ， 与市场中其他险企拼抢 ， 容易进入发展瓶颈 ， 还是需要在定位、渠道、业务方面 ， 有独特的发展优势与特色 ， 这是中小型险企长期发展需要共同面临的问题” 。
“财险市场 ， 尤其是车险 ， 品牌效应明显 ， 头部险企具有较高的市场认可度 ， 中小险企占比也就难以提升 ， 紫金财险作为江苏省重点扶持的机构 ， 依托于政府支持 ， 可以在江苏省本地 ， 开展部分排他性业务 。 但在省外 ， 处于市场竞争之中 ， 仍需要具有一定的业务、产品特色” ， 王立刚持有相似观点 。
与此同时 ， 蓝鲸保险注意到 ， 紫金财险2019年年报显示 ， 其目前前五大险种分别为车险、责任险、企财险、意外险与健康险 ， 但无一例外 ， 均呈承保亏损态势 。 第三大险种企财险 ， 在2019年实现原保费收入2.06亿元 ， 承保亏损则达到1.02亿元 。 从保险主业情况来看 ， 暂未形成可持续的业务结构 。
上海对外经贸大学保险系主任郭振华向蓝鲸保险分析指出 ， “对于中小险企而言 ， 承保亏损是难以避免的正常现象 ， 当前中小险企日子都不好过 ， 从市场份额角度而言 ， 尽管紫金财险保持在固定水平难有突破 ， 但保费逐年仍有所提升” 。
紫金财险也在期待突破 ， 日前 ， 紫金财险董事长李明耀曾在采访中表示 ， 希望实现稳健发展 ， 为中小地方险企的高质量发展探路 。 强调推动“1248”战略 ， 要以“市场＋”为抓手 ， 在坚持市场化道路；结合当地产业结构和发展规划 ， 聚焦重点产业集群 ， 形成细分行业特色保险解决方案 。 同时坚定数字化转型的决心 。
而陈加明的升职 ， 也被认为是在战略基础上 ， 更加偏向于市场化发展所释放的信号 ， 成为紫金财险发展转型的重要一步 。
当前 ， 紫金财险已迈入第二个十年 ， “1248”战略逐步推进 。 未来 ， 陈加明如何引领紫金财险进一步发展 ， 能否实现“立足江苏、辐射全国”的期待 ， 仍值得关注 。


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