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特斯拉FSD价格中国地区涨至6.4万元

7月1日 ， 特斯拉完全自动驾驶系统（FSD）在全球范围内上涨选装价格 ， 中国地区由56000元涨至64000元 ， 上涨8000元 。 车主在车辆交付后进行选购 ， 将可享受3年免息分期 。
特斯拉FSD价格中国地区涨至6.4万元
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FSD涨价从侧面反映了特斯拉市场需求的旺盛 。
正如近日瑞信分析师发表报告称 ， 特斯拉在4-6月份的交付量极有可能在9-10万辆 ， 其中3.1万辆的交付辆来自中国 ， 近3.5万辆的交付来自弗里蒙特 ， 其他各市场的交付量在2.5万辆左右 。
上海工厂的交付量已接近弗里蒙特 ， 这也是对特斯拉销量和产能极大的利好消息 。 加上6月份特斯拉股价不断刷新纪录 ， 此时为FSD调价 ， 可以说是顺水推舟、底气十足 。
马斯克（ElonMusk）在去年谈到FSD套件时便明确了其定价策略：特斯拉将在推出新功能的同时提高该套件的价格 。
今年第二季度 ， 马斯克曾多次表示特斯拉FSD套件的价格将在季度末时上涨1000美元 。 而现在特斯拉兑现了涨价承诺 ， FSD套件的价格提升到了8000美元 。
实际上 ， 特斯拉全自动驾驶套件自推出以来已涨价多次 。 2019年4月19日 ， 马斯克就曾表示 ， FSD套件价格将在未来涨价超过3000美元以上 。
2019年5月 ， 特斯拉对全自动驾驶进行了价格提升 ， 从5000美元涨到6000美元；同年8月 ， 该系统价格再上涨1000美元 ， 涨至7000美元 。
【特斯拉FSD价格中国地区涨至6.4万元】最近 ， 完全自动驾驶更新了识别交通信号灯和停车标志、城市道路自动驾驶等功能 ， 另外特斯拉可能将会对去年更新的召唤功能进行完善 ， 开发反向召唤功能 。
自动驾驶是特斯拉的核心竞争力 。 特斯拉自动驾驶技术采用低成本雷达+摄像头方案 ， 通过商业应用率先解决海量数据的采集问题 。 所有行驶的特斯拉都是其数据来源 ， 无论是否开启自动驾驶模式 ， 特斯拉都会以影子模式进行数据采集测试自动驾驶技术 ， 帮助其不断提高自动驾驶能力 ， 优化其自动驾驶可靠性和安全性 ， 再通过OTA不断升级自动驾驶功能 。
此外 ， 特斯拉也是目前全球唯一实现自主研发自动驾驶芯片的车企 。 早在2014年10月 ， 特斯拉即宣布ModelS车型配备自动驾驶Autopilot硬件 ， 以便逐步引入自动驾驶技术 。 Autopilot的主要功能是“车辆能够根据其他车辆与行人在行驶车道内自动辅助实施转向、加速和制动” 。
2016年10月 ， 特斯拉开始为所有车型配备完全自动驾驶（FSD）所需的硬件 ， 包括提供360度摄像头、用于探测物体的超声波传感器以及前置雷达和新型车载计算机 。 FSD的主要功能包括辅助变道、自动泊车、高速导航辅助驾驶（NOA）等 。 同样FSD也是付费项目 。
2019年4月之后 ， Autopilot成为所有车型的标配 ， 但FSD功能仍需另付费开通 。 目前FSD套件的选装率大概在27%左右 。
为了提高选装率 ， 6月 ， 据媒体报道 ， 特斯拉将提供“完全自动驾驶套餐”订阅服务 ， 价格约为100美元/月 ， 可以让消费者试用一个月 ， 如果看不到其中的价值 ， 则可以取消订阅 ， 该服务计划在今年年底推出 。
另外特斯拉还为交付后选装的客户提供3年的免息分期服务 。 根据特斯拉Q1财报 ， 特斯拉与互联网连接和全自动驾驶（“FSD”）功能以及关于空中软件更新等相关的递延收入余额超过15亿美元 ， 软件收入已经成为特斯拉商业模式的重要一环 。
也可以说特斯拉正在重构汽车行业的收入模式 。
将汽车硬件与软件分开销售 ， 汽车硬件的价格在频繁下调 ， 但软件价格在上涨 ， 提高了部分收入 ， 对冲了毛利率的下降 。
马斯克曾说 ， 特斯拉的汽车将是一项升值资产 ， 而不像通常的汽车那样会贬值 。 他说 ， 这是因为特斯拉计划通过软件升级达到全自动驾驶水平 。 并且特斯拉还计划推出TeslaNetwerk ， 车主可将全自动驾驶汽车投放到该平台上 ， 组成Robotaxi车队来挣钱 ， 特斯拉也可以从收入中分成 。
未来特斯拉希望依靠这一可升值的资产 ， 跟用户达成双赢的合作 。
另外 ， 马斯克称未来FSD的价格还将继续上涨：“随着软件越来越接近实现全自动驾驶能力 ， 以及越来越接近获得监管机构的批准 ， FSD的价格还会继续上涨 。 未来 ， FSD的价值很可能超过10万美元 。 ”


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