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团车2020年Q1净亏损扩大107%：交易量下降一倍、近三年亏5亿元

7月2日 ， 纳斯达克上市公司团车网（NASDAQ:TC ， 也称团车）发布其截至20201年3月31日的2020年第一季度财报 。 财报显示 ， 其报告期内净营收970万元 ， 归属于团车网股东的净亏损为5650万元 。
具体来看 ， 2020年第一季度 ， 团车净营收970万元 ， 与2019年同期的1.229亿元相比下滑92.1%；归属于团车网股东的净亏损为5650万元 ， 2019年同期净亏损2730万元 ， 同比扩大106.96% 。
团车2020年Q1净亏损扩大107%：交易量下降一倍、近三年亏5亿元
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交易量下降一倍
2020年第一季度 ， 团车的毛利润为570万元 ， 同比下滑93.6%；毛利率从72.4%降至58.6% 。 不按美国通用会计准则 ， 2020年Q1归属于团车网股东的净亏损为5190万元 ， 而2019年同期净亏损1550万元 ， 同比扩大234.48% 。
受新冠疫情影响 ， 线下活动难以开展 ， 团车网的车展类活动明显减少 。 财报显示 ， 2020年第一季度 ， 其团车节场次减少96.6% ， 从全国137个城市的178个场次降至6个城市的6个场次 。
同期 ， 团车节汽车交易量降至2305台 ， 与2019年同期的64641台台相比下降96.4% 。 新车销售总额降至3亿元（约合0.4亿美元） ， 与2019年同期的84亿元相比下降96.4% 。
团车网副首席财务官于辰曦表示 ， “团车网暂停了所有原定于2、3月举行的线下活动 ， 这直接导致了一季度收入的减少 。 为了尽可能降低影响 ， 我们加强了财务管理措施 ， 尽可能降低成本 ， 减少开支 ， 节约资源并保持流动性 。 ”
于辰曦称 ， 随着国家对疫情的控制取得显著成绩 ， 五月份 ， 团车的线下业务开始逐步恢复 ， “伴随着线上业务的进一步发展 ， 我们有信心度过这个艰难的时刻 ， 在未来实现长期的可持续发展 。 ”
核心高管辞别
值得一提的是 ， 团车还在今年6月公布了一则人事变动 ， 其核心高管——首席财务管（CFO）毛志海离职 。 6月5日 ， 团车公告称 ， 毛志海因个人原因辞去了该公司首席财务官一职 ， 现任财务总监余晨曦被任命为副首席财务官 。
根据介绍 ， 团车董事会已任命现任财务总监ChenxiYu（余晨曦）担任副首席财务官 ， 负责财务及财务报告工作 ， 2020年6月15日起生效 。 此前 ， 余晨曦曾在团车网担任高级财务经理 ， 并于2019年8月重新加入公司担任财务总监 。
据了解 ， 余晨曦曾在2018年1月至2019年1月最初在团车担任高级财务经理 。 而后 ， 余晨曦从团车离职 。 半年后余晨曦去而又返 ， 再次加入团车 ， 并担任该公司财务总监一职 ， 一年后升任为副首席财务官 。
资料显示 ， 团车于2018年在纳斯达克上市 ， 以7.8美元的价格发行400万股ADS股份（每股ADS代表4股A类普通股） ， 如果承销商全部行使超额配售选择权 ， 发行量将达460万股ADS ， 最高募资约3500万美元 。
团车2020年Q1净亏损扩大107%：交易量下降一倍、近三年亏5亿元
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IPO前 ， 团车创始人、CEO闻伟持股19.9% ， 团车COO孙建臣持股4.9% ， 毛志海持股1.2% 。 机构方面 ， 险峰长青（K2Partners）持股14.1% ， BestCarsLimited持股13.4% ， HighlandFunds持股10.6% ， 贝塔斯曼（BAIGmbH）持股9.9% 。
IPO后 ， 闻伟持股18.3% ， 孙建臣持股4.5% ， 毛志海持股1.1% 。 机构方面 ， 险峰长青持股12.9% ， BestCarsLimited持股12.3% ， HighlandFunds持股9.7% ， 贝塔斯曼持股9.1% 。
三年亏损5亿元
今年5月18日 ， 团车向美国证监会（SEC）提交了20-F年度报告 ， 披露了2019年业绩及股权结构 。 2019年 ， 团车净营收6.45亿元 ， 较2018年同期的6.51亿万下降约0.9%；净亏损2.51亿元 ， 较2018年同期的1.14亿元增长约120% 。
截至2019年12月31日 ， 团车的总资产为5.67亿元 ， 2018年同期为7.26亿元；持有现金和现金等价物1.94亿元；公司负债总额为1.44亿元 ， 2018年为1.24亿元 。 截至2020年3月31日 ， 团车持有的现金、现金等价物、定期存款和短期投资为2.052亿元 。
股权方面 ， 团车CEO闻伟持有1,280,632股A类普通股 ， 并通过WWLongLimited持有团车网17.2%的B类普通股 ， 共计持股比例为18% ， 拥有75.7%的投票权；孙建臣持股4.4% ， 全体董事及高管持股比例为22.9% 。
机构股东中 ， 险峰长青持股12.7% ， 拥有3.7%的投票权；BestCarsLimite持股5.7% ， HighlandFunds持股9.5% ， BeijingZParkFundInvestmentCenter(LimitedPartner)持股9.5% ， BAIGmbH持股8.9% ， FirstAquaInc持股5.1% 。
团车2020年Q1净亏损扩大107%：交易量下降一倍、近三年亏5亿元
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综合来看 ， 团车的业绩在不断下滑 。 根据团车此前公布的2019年第三季度财报 ， 团车2019年Q3的净营收为1.356亿元 ， 与2018年同期的1.553亿元相比下滑12.7% 。
其中 ， 通过车展获得的线下营销服务营收为1.236亿元 ， 较2018年同期的1.536亿元下滑19.5% 。 营收下滑的同时 ， 团车的运营费用却飞速上涨 。 2019年前三季度 ， 其总运营费用由2018年同期的3.551亿元增至5.181亿元 ， 同比增长45.9% 。
【团车2020年Q1净亏损扩大107%：交易量下降一倍、近三年亏5亿元】2019年第三季度 ， 归属于团车网股东的净亏损为4680万元 ， 2018年同期净亏损5040万元 。 而以非美国通用会计准则核算 ， 其股东应占净亏损为3760万元 ， 相比2018年同期820万元的净亏损扩大350% 。
而在2019年全年 ， 这一亏损额度则达到了2.51亿元 ， 而2018年的净亏损为净亏损1.138亿元 ， 同比上涨120.6% ， 2017年净亏损为1.116亿元 。 以此计算 ， 过去三年 ， 团车合计亏损4.77亿元 。
数据显示 ， 2019年 ， 团车共在233个城市举办了1055场车展 ， 同比增长24%；汽车交易量为354355辆 ， 同比增长2%；GMV下降至475亿元 ， 同比下降1.2% 。 团车还预计其2020年Q1净营收将在900万至1000万元之间 ， 同比下滑超过90% 。
虽然线下活动在部分城市逐渐恢复 ， 但考虑到疫情的影响在二季度仍在持续 ， 并且充满变数 ， 团车网预计 ， 其2020年第二季度的净收入为4700万元至5200万元 ， 同比下滑76.9%至74.4% 。


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