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新民晚报|倒计时一周！看乘风破浪的人工智能企业，如何扬帆出沪！( 二 )


深兰科技@天津：从智能驾驶到车路协同
前不久 ， 第四届世界智能大会在天津踏“云”开启 ， 成立于2014年的上海AI企业深兰科技 ， 携手华为在天津生态城率先发布智慧公交出行应用示范——通过5G-V2X车路协同系统强大的网络和计算能力 ， 实现云与人、车、路的深度协同 ， 让自动驾驶车辆出行更加安全 。
新民晚报|倒计时一周！看乘风破浪的人工智能企业，如何扬帆出沪！
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图说：限速预警信息来源/深兰科技
你或许对外表萌萌的熊猫智能公交有印象 。 作为一款纯电动的新能源车辆 ， 熊猫智能公交车有着与生俱来的人工智能基因 。 它搭载了自动驾驶技术、手脉识别系统、车载机器人、无人零售系统、语音交互、精准广告推送、乘客异常行为监测等多项人工智能技术和功能 ， 其无人驾驶技术等级介于L3-L4之间 。 从其特性看 ， 熊猫智能公交车以5G和AI为支撑手段 ， 通过人工智能技术解决了能源、交通安全、移动增值服务（可持续化经营）等三个实际生活和行业中的问题 。
深兰科技研发人员告诉采访人员 ， 车路协同系统主要由智能车载系统（车端）、智能路侧系统（路侧端+云端）和通信平台三者构成 。 “其中 ， 熊猫自动驾驶系统负责车载端的海量数据实时处理和多传感器数据融合 ， 保证车辆在各种复杂情况下稳定、安全行驶；智能路侧系统负责路况信息搜集与边缘侧计算 ， 完成对路况的数字化感知和就近云端算力部署；通信平台负责提供车与车、车与路之间的信息管道的实时传输 ， 通过低延时、高可靠、快速接入的5G网环境 ， 保障车端与路侧端的信息实时交互 。 ”就这样 ， 三者形成智慧交通出行应用场景下协同感知与协同决策的闭环 。
在如今新冠疫情防控常态化的大背景下 ， 为充分保障乘客安全 ， 深兰科技在熊猫智能公交车上新增了乘客异常测温系统 ， 这是结合了红外热成像技术、动态人脸检测与识别技术、智能温度修正技术等为一体的AI体温检测 。 该系统具有测温灵敏度高、采集速度快、不干扰被测目标等特点 ， 并实现了在戴口罩情形下的精准人脸识别和口罩佩戴检测 。 在疫情防控期间开启“体温+身份”的双重验证 ， 保证乘客公共出行时的健康和安全 。
就在上个月 ， 深兰科技的熊猫智能公交也“驶入”了华南：获得了由深圳市交通运输局、深圳智能网联汽车道路测试联席工作小组联合颁发的智能网联汽车道路测试牌照 。 “2020年是新基建的高速发展之年 ， 以深兰科技自动驾驶技术为代表的熊猫智能公交车和华为5G网络及MEC边缘计算为核心技术的车路协同整体解决方案正在全国多地快速复制与落地 。 ”深兰科技创始人、深兰科学院创始院长陈海波表示 ， “未来 ， 深兰将携手更多产业生态合作伙伴 ， 共同助力推动全国各省、市、县新型智慧交通基础设施的建设和发展 。 ”
商汤科技@北京：“智能安检”效率安全两不误
经常坐飞机的旅客都知道 ， 安检是整个登机流程中费时又费力的环节——旅客要先把登机牌拿给工作人员进行核验 ， 通过行李安检后才能前往各登机口 。 不过今年春运 ， 去年9月投入使用的北京大兴国际机场有些不同 。
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图说：智能旅客安检系统 ， 能够让旅客实现便捷方便的自助信息核验来源/商汤科技
作为国内科技最先进的机场之一 ， 由商汤科技AI技术所支持的“智能旅客安检系统”就在大兴国际机场为大家服务 。 在第一步身份安检环节中 ， 以商汤人脸识别机为核心 ， 可自动完成旅客的“人、票、证”三合一核验 ， 确保本人持证过检 。 旅客从拿出证件票据到完成过检 ， 不过短短数秒 ， 快速方便 。
人多的时候 ， 行李安检区容易混乱 ， 不时出现行李已通过安检机 ， 但旅客还在排队安检的情况；而在开包检查时 ， 安检员有时找不到对应的旅客 ， 只能大声询问 。 北京大兴国际机场的行李安检区特别运用了物联网技术与自动分拣技术 ， 结合人脸识别 ， 可在旅客放置行李时实现“人包绑定” ， 同步过检 。 一方面避免行李被误拿 ， 另一方面也可提高过检安全性 ， 并实现了安检流程可回溯 。


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