比亚迪|要买真正靠谱实用的7座SUV 这两台国产车不能错过( 三 )
从海外版汉兰达的图片来看 , 相比现款国产车型 , 海外版汉兰达的前脸格栅变小 , 造型更动感 , 这也符合国内年轻化的趋势;此外新车基于丰田TNGA-K平台打造 , 无论是外在观感 , 还是车内空间表现 , 新款汉兰达无疑更上一层楼 。
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现款汉兰达
另外值得一提的是新款汉兰达采用悬浮中控屏设计 , 最大尺寸更是达到了主流的12.3英寸 , 如果对比现款内嵌式中控屏 , 能明显感觉到一种穿越感 。 另外海外版的动力采用3.5L V6以及2.5L混动发动机 , 不过引进国内的话 , 在最严排放标准下 , V6是无缘引进的 , 但2.5L混动车型是板上钉钉的 。
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总而言之 , 以汉兰达的热度 , 丰田引进国产是迟早的事情 , 所以各位可以持币以待 , 就等上市啦 , 只是汉兰达加价提车这项老传统 , 看来是无法避免了 。
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随着汽车技术的进步 , 在汽车内越来越多的电子元器件开始取代原来的机械装置 , 以车内换挡为例 , 现在越来越多的汽车采用电子挡把 , 这其中又形成了旋扭式换挡以及按键式换挡 。
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电子挡把相比机械式挡把 , 优点还是非常明显的:一来电子挡把体积更小 , 这样可以增加更多车内储物空间;二来电子挡把的操作更简单 , 相信很多女生都经历过 , 拉不下手刹的经历吧?三来则是电子挡把更安全 , 因为电子挡把的指令都必须经过行车电脑 , 所以可以最大限度防止误操作 。
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这样的按键换挡可以盲操
具体比较按键式换挡和旋扭式换挡 , 买买君认为按键式要更好 。 原因也很简单:时至今日 , 很多按键式换挡已经可以将不同的挡位设计成不同的形状 , 因此可以实现盲操 , 但旋扭式换挡还是得低头去看 , 误操作机率更大 。
【比亚迪|要买真正靠谱实用的7座SUV 这两台国产车不能错过】但无论怎样 , 电子换挡是汽车技术发展的大趋势 , 老司机们除了适应调整 , 恐怕也没有太好的办法 。
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