顺风车|你最关心哪一条？我国首部网约车和顺风车安全团体标准发布
【顺风车|你最关心哪一条？我国首部网约车和顺风车安全团体标准发布】中国交通运输协会7月2日发布《网络预约出租汽车平台公司安全运营自律规范》团体标准和《私人小客车合乘信息服务平台公司安全运行技术规范》团体标准 ， 这是我国网约车和顺风车行业的首部安全团体标准 。
据介绍 ， 两项安全标准均涉及到行程分享、110报警、紧急联系人、行程录音、号码保护等基础性安全功能要求 ， 全面做好司乘出行过程中的安全保障 。 同时 ， 为确保安全事件的快速响应与合理处置 ， 标准规定应在接到安全投诉后24小时内处理且5日内处理完毕；应设立线上调证机制 ， 确保7×24小时对接警方调证工作组等安全要求 。 此外 ， 面对网约车、顺风车两类不同的出行场景 ， 两部标准也分别提出了相应的个性化安全要求 。
就网约车安全标准而言 ， 还强调了安全带提醒、司乘黑名单、醉酒场景报备与叫醒等多样化安全功能要求 ， 规定了基于人脸识别的人车一致性审查、基于驾驶行为监测的风险评估管控、基于深度学习算法的智能安全派单等新型安全运营策略 。
在顺风车安全标准中 ， 则突出了顺风车不同于网约车的民事互助行为属性 ， 提出基于顺路出行的产品特点应限制接单次数 ， 基于合乘信息撮合的服务特点要求司乘双方均需实名认证、不展示自定义头像、司乘双方相互核验信息等 。
中国交通运输协会副会长兼共享出行分会长李华表示 ， “安全是网约车、顺风车最基本的服务 。 这两项标准的颁布实施 ， 是行政法规规章、国标行标实施安全管理的重要补充 ， 填补了网约车、顺风车安全标准的空白 ， 有望推进网约车、顺风车平台企业全面加强安全工作 ， 使网约车、顺风车平台企业实施安全管理有据可依、规范实施 ， 全面提升共享出行行业安全工作水平 。 ”
作为全球第一个网约车合法化的国家 ， 我国网约车行业总体发展势头良好 ， 但是在蓬勃发展过程中也存在安全风险和挑战 。 中国交通运输协会共享出行分会秘书长荣建指出 ， 这两项标准经过深入研究 ， 形成了很多创新点：衔接了既有安全管理体系；借鉴了成熟的安全管理模式 ， 落实了平台企业的安全责任；坚持问题导向 ， 从事前、事中、事后对网约车、顺风车安全进行了全面规范；依靠当前的技术发展 ， 特别强化了网约车、顺风车的管理和保障；为促进标准的要求落到实处 ， 标准不仅强调了制度建设 ， 更强调了日常运营中制度的履职要求 ， 并通过风险排查建立起安全运营的持续改进机制；引入第三方年度安全评价 ， 强化平台企业一步一动加强安全自律管理 。
北京建筑大学周晨静博士作为顺风车标准编写组代表 ， 充分肯定了安全运行标准对于行业规范化发展的重要意义 。 周晨静表示 ， 顺风车安全团标充分借鉴国内外先进经验做法 ， 多方调研政府、企业、车主及乘客的意见建议 ， 将有效推进信息服务平台更安全、更规范、更可靠的运营管理 。 团标的建立 ， 不仅代表了行业发展期盼 ， 更是对政府与公众关切的积极回应 ， 将有力助推合乘出行行业健康可持续发展 。
滴滴首席出行安全官侯景雷作为标准起草单位代表表示 ， 网约车和顺风车安全团体标准的出台 ， 为行业安全工作规范性与标准化奠定了坚实基础 ， 滴滴很荣幸作为企业参编单位参与到标准的起草工作中 。 一直以来 ， 滴滴高度重视保障司乘出行安全 ， 不断完善安全管理体系、升级迭代安全产品功能 ， 安全工作已经进入常态化阶段 。 滴滴将制定宣贯工作方案 ， 组织好学习和培训工作 ， 按照两项团体标准的规定和要求 ， 全面做好标准的贯彻落实 。 希望与行业一起 ， 在标准的指导下共建更安全的网约车和顺风车出行生态 。
【顺风车|你最关心哪一条？我国首部网约车和顺风车安全团体标准发布】“这两项标准涵盖了现有法律规定、网民协议、技术标准、行业行规和市场发展等多项指标 ， 形成了全面立体的安全标准 ， 这种标准不单是对消费者安全的标准 ， 还是对平台自身安全、经济社会安全和市场秩序安全的全面系统化 。 ”法律专家、中国政法大学传播中心副主任朱巍表示 ， 这种安全标准一经出台 ， 必将极大促进我国以网约车为代表的共享经济发展出新的安全观 ， 通过行业自律的方式极大减少恶性事件和纠纷的出现 ， 极大保护好乘客人身和财产安全 ， 从而更好的为城市安全出行服务 。
城市交通专家、交通运输部科学研究院城市交通研究中心原主任江玉林表示 ， 要通过标准强化网约车、顺风车平台公司的安全责任 ， 坚决堵住平台管理漏洞 ， 有效防范化解各类风险 ， 切实提高对网约车、顺风车的长效治理能力 。
据了解 ， 两部标准的详细内容可于7月3日起在中国交通运输协会官网公开查询 。
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