从大型品牌经济历史纪录片《新国货》 看魏建军眼中的长城汽车
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【从大型品牌经济历史纪录片《新国货》 看魏建军眼中的长城汽车】“干了这么多年汽车 ， 如果还没把车卖到全球 ， 怎么证明你的品牌价值？”这是魏建军对长城汽车的思考 ， 也是进入工业4.0时代 ， 中国汽车品牌面临的考验：中国品牌汽车在世界工业革命史上将扮演怎样的角色？
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7月1日 ， 由腾讯和吴晓波频道联合打造 ， 中国创新性大型品牌经济历史纪录片《新国货》第6集《世界无界天下自来》如期上线 。 在片中 ， 长城汽车董事长魏建军给出了答案——“全球化是汽车的属性 ， 也是中国品牌现在必须要挑战的 ， 长城汽车现在有一个愿景 ， 就是服务好中国市场 ， 走向海外” 。
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从电子产品手机到大宗消费品汽车 ， 中国智造正在加速崛起开启新一轮全球化 。 从“师夷长技”到引领世界潮流 ， 国货蜕变的背后是几代中国工匠的创新和坚持 ， 承载着国人审美的觉醒 ， 是大国自信的体现 。
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曾几何时 ， 国内能见到的汽车几乎绝大多数都来自海外进口 ， 特别是俄罗斯曾是中国进口轿车的主要产地 。 而今天 ， 中国已从汽车输入国成为汽车输出国 ， 2019年6月 ， 长城汽车位于俄罗斯的图拉工厂正式竣工投产 。 很难想象 ， 几十年前曾靠外国援助才能造汽车的国度 ， 如今已经把工厂建到全球 。
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世界经济新格局正在形成 ， 站在新时代里 ， 长城汽车正在“从产品输出向品牌、技术、管理和文化全体系输出”的道路上乘风破浪 。 在纪录片中 ， 吴晓波说 ， 汽车关联行业多达76个 ， 在所有品类中数量最多 ， 他期待看到中国汽车工业更大的发展 ， “我们看到中国的汽车公司都在做不同的努力 ， 所以我在想若干年后 ， 在全球的汽车史上 ， 中国人会写下自己独特的中国的国货汽车的故事” 。
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