德勤：2030年中国自动驾驶车辆将达3000万辆
新华社上海7月1日电（采访人员王鹤）德勤7月1日发布的报告显示 ， 未来3-5年 ， 汽车智能化、网联化将迎来一轮高速推进 ， 预计至2030年 ， 中国运营的自动驾驶车辆将达到3000万辆 。
德勤认为 ， 自动驾驶汽车存在三方面关键驱动力：一是政策支持 。 政府在促进汽车行业的增长方面起到重要作用 。 如今年出台的《智能汽车创新发展战略》给出了明确目标——到2025年 ， 中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成 。
【德勤：2030年中国自动驾驶车辆将达3000万辆】二是技术进步 。 人工智能、5G、自动驾驶等技术的发展及应用 ， 将推动车联网发展 。 特别是5G商业化的落地将显著提升车联网大数据的处理与挖掘能力 ， 并赋能产业 ， 最终实现自动驾驶、智慧交通、人车生活等复杂的应用场景 。
三是消费者转变 。 德勤2020年的调查显示 ， 76%的中国受访者赞同车联网发展将为驾乘带来更多便利 ， 认同度远高于美国、德国、日本和韩国的消费者 。
德勤称 ， 汽车智能化和网联化的转变并非一蹴而就 ， 智能网联汽车将遵循和智能手机同样的发展逻辑 。
第一阶段是智能网联汽车逐渐普及 。 近期 ， 不少车企推出L2、L3级自动驾驶汽车 ， 推动智能网联渗透率提升 。
第二阶段是车联网基础设施逐步匹配产品端的需求 。 5G通信网络、V2X等基础设施逐步成熟 ， 车路协同商业化落地 ， 车载支付通道打通 ， 推动更多细分场景涌现 。
最后一阶段是应用场景成熟 ， 用户价值得以深度挖掘 。 预计4-5年后 ， 车联网的细分场景迎来大发展 ， 车联网用户达到一定数量 ， 规模效应显现 。
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