完善环鄱阳湖生态经济区路网布局，这个省公路项目是这样做的
近日 ， 由隧道股份市政集团江西分公司G236鄱余高等级公路项目承办的“打造品质工程建设最美公路”参观交流会在项目施工现场举行 。
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活动伊始 ， G236鄱余高等级公路项目负责人陈钰晶从工程概况、品质工程创建、工程管理三个方面向与会人员进行了详细的介绍 。 随后 ， 项目讲解员带领观摩人员分别前往砂石分离系统、预制小箱梁制作、钢筋加工场、钢围堰和四处进行了参观 。
鄱余高等级公路项目（国道G236芜湖至汕尾公路鄱阳县城至余干乌泥段改建工程） ， 是江西省干线公路网规划的一条重要线路 ， 也是鄱阳县和余干县上下S36德昌高速公路的一条快捷通道 。 起点位于鄱阳县城洪迈南大道（G236）与大桥路交叉口 ， 跨昌江、乐安河、饶丰圩、鄱阳湖、经信丰垦殖场、石口镇、乌泥镇 ， 终于鹭鸶港乡三湖村 ， 路线全长约34.597km ， 含特大桥1座（约5.2km） ， 中小桥2座 ， 箱涵22座、路基路面及交安、绿化等附属工程 。
项目建成后 ， 对于完善环鄱阳湖生态经济区路网布局 ， 改善G236的行车条件、缩短鄱阳县与德昌高速及余干县的时空距离 ， 打造鄱阳湖旅游精品路线、拉动地方经济社会发展 ， 都有十分重要的作用 。
环保大功臣——砼清洗砂石分离系统
设备高效处理不用愁！
观摩首站来到的是位于混泥土搅拌站的砼清洗砂石分离系统 ， 整个分离系统由一套完整的电气控制系统进行全自动控制 ， 搅拌车司机在驾驶室即可快速便捷的完成搅拌车的清洗工作；清洗分离后的各种物料自动进入各自的储存场地；分离出的浆水自动进行过滤处理 。 经过分离机和压滤机处理后的各级物料自动进行分离回收循环再利用,不仅达到浆水和废物的零排放 ， 也大大地减少了企业的生产成本 ， 真正做到绿色、环保、智能、可持续性发展 。
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▲砂石分离系统
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“吹毛求疵的处女座”——工地试验室
精细化管理细节控！
工地试验室是项目质量管理的重要部门 ， 占地面积约1500平米 。 走进G236项目实验室 ， 映入眼帘的是明亮整洁的室内环境 ， 各类仪器设备齐全 。 项目团队本着硬件建设标准化、质量管理精细化 ， 有效发挥出试验检测工作在控制施工质量方面的重要保障作用 。
在精细化和打造“最美工地试验室”的建设理念指引下 ， 试验室遵照了江西省高速公路标准化建设施工指南建设要求 ， 将内部区域划分为办公室、资料室、土工室、力学室、标准养护室、水泥室、集料室、水泥混凝土室、无机结合料室、样品室、留样室及生活区等 。
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标准化“控制狂魔”——预制小箱梁制作
一分一毫尽在掌握！
预制小箱梁制作中的钢筋安装全部采用胎架法进行施工 ， 其优势就在于操作简单 ， 施工便捷 ， 规格统一 ， 质量保证 ， 平行作业 ， 不仅施工效率高 ， 不占用台座 ， 而且还减少台座受压沉降 ， 保证预拱度准确性 。
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▲胎架法
箱梁智能喷淋养护系统采用自动伸缩、360°旋转式喷头 ， 充分对每一个箱梁进行洒水养护 。 同时能够集中对每个制梁台座的养护系统进行控制 ， 并利用无线网络实现手机终端的联网控制 ， 其养护参数可在控制箱或手机端进行调整 ， 实时控制每次喷淋的时间跟间隔时间 ， 准确无误的掌握每片箱梁的养护情况 。
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▲智能喷淋养护系统
功能分区“强迫症”——钢筋加工厂
安全隐患无处藏身！
钢筋加工厂建筑占地面积约5400㎡ ， 采用型钢及彩钢瓦搭建钢结构大棚而成 ， 结构稳定 ， 具有抗震强（6级）、耐火强（2级）、抗大风（8级）、抗暴雨的能力 。 设置4个安全出口 ， 12个消防救援口 ， 发生意外事故时 ， 能够立即组织人员撤离 ， 及时有效地开展救援工作 。 功能区严格划分 ， 包括加工制作区、原材料堆放区、半成品、成品堆放区、废料堆放区、运输及安全通道等区域 ， 且各区域通过不同颜色的反光漆、反光标线隔离 ， 确保材料堆放有序 。
厂内设置两条生产流水线 ， 每条生产线长108m ， 宽25m 。 每条生产线设两台10吨起重机 ， 轨距23.5m 。 本钢筋加工厂承担着全线桥梁下部结构、现浇箱梁及桥面附属钢筋的制作、加工 ， 合计加工钢筋2.9万余吨 。 厂内采用自动化钢筋加工成套设备 ， 建立数控生产流水线 ， 能够有效提升施工效率 ， 提高加工精度 ， 为打造“品质工程”奠定坚实的基础 。
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▲钢筋加工厂
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▲厂区内景
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▲自动滚焊机
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▲数控加工中心
火眼金睛“监视者”——船舶防碰撞预警系统
违章行为无路可逃！
本工程包括鄱余特大桥1座 ， 全长约12.5千米 ， 为提高跨河桥梁的交通安全性 ， 消除交通隐患 ， 桥梁安装有视频监控、AIS、VHF、警灯等设备 ， 对桥梁底面、桥墩进行实时监测 ， 当有船舶存在撞桥风险时 ， 激光、雷达检测设备立即发出指令让前方的示警LED显示屏、VHF系统提示船长船舶超高警示 ， 船长处理船舶超高部分后方可通过 ， 如果超高、偏航船舶继续前进 ， 监控人员可以从视频录像里看清现场情况 ， 并通过对讲功能对现场船只进行喊话通知 ， 同时平台可以帮助管理部门进行事后违章取证 。
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▲船舶防碰撞预警系统平台
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▲过往船舶检测系统
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▲通航视频抓拍
项目部将以本次交流学习活动为契机 ， 进一步推动项目标准化建设水平和质量安全管理水平提升 ， 为接下来将鄱余高等级公路打造成省级品质工程示范路 ， 争创部级品质工程示范路和平安工地冠名路打下坚实良好的基础 。
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