2.5亿换来顶级航发工厂，大批外籍专家成为雇员，中国这次赚大了
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12月13日 ， 据俄罗斯《ukraina.ru》新闻社报道 ， 乌克兰“马达西奇”航空发动机公司总裁博古斯拉耶夫已经证实：该公司超过一半的股份已经被中方收购 ， 作为收购股份的条件 ， 中方承诺在2年内向公司投资2.5亿美元 。 博古斯拉耶夫的话表示着“马达西奇”公司出售一事尘埃落定 ， 尽管有多个国家有意收购“马达西奇”公司 ， 然而最终由中方完成收购 。
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【2.5亿换来顶级航发工厂，大批外籍专家成为雇员，中国这次赚大了】博古斯拉耶夫接受采访时透露：“如果没有来自中方的投资 ， 我可能会被迫裁员甚至直接关闭工厂 ， 马达西奇已经很多年没有从乌克兰国内拿到订单了 ， 只有中国表现出足够的诚意 ， 每年都有上亿美元的发动机订单 。 ”2.5亿美元就能换来一个昔日的顶级航空发动机公司 ， 中国的这次投资赚大了 。
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马达西奇曾是苏联时代最重要的航空发动机制造厂 ， 被誉为“苏联航空工业心脏” ， 擅长制造直升机的涡轴发动机与固定翼飞机的涡扇发动机 ， 目前该公司的拳头产品是AI-222-25涡扇发动机 ， 这种小推力的涡扇发动机适合装备在教练机与轻型攻击机上 ， L15“猎鹰”高级教练机使用的就是这款发动机 。
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马达西奇公司目前还在研发AI-9500发动机 ， 这款发动机的各项数据指标与西方的F414、EJ200发动机相当 ， 适合装备在FC31这种中型战机上 ， 也能够成为FC-1“枭龙”战机的动力 。 AI-9500涡扇发动机的推力达到了95千牛 ， 推重比接近10 ， 许多技术都值得我们借鉴 。
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马达西奇公司拥有大量顶级的发动机专家与熟练技工 ， 中方完成收购后 ， 这些外籍专家就成为了我们的雇员 ， 单单是这笔宝贵的财富就不止2.5亿美元了 。 通过学习吸收马达西奇公司的技术 ， 将让我国的航空发动机得到长足的进步 。
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