江西四顺物流|推动物流行业科技创新、推进数字化供应链快速发展( 二 )
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在运输方面 ， 近几年 ， 我国一直在力推运输平台化 ， 从无车承运人到网络货运 ， 国家推行了一系列的管理办法和政策 ， 目的就是实现运输数字化 。 自2016年至今 ， 我国网络货运平台企业数量成几何倍增长 ， 但也良莠不齐 。 不少平台有的缺乏物流行业经验 ， 有的缺乏技术力量 ， 造成了仍然依靠传统运输方式做业务 ， 人工修改平台数据 ， 真实性缺失；也有利用企业自身优势进行平台刷单 ， 虚开发票 ， 造成市场混乱 。 网络货运企业须要在应用数字化技术进一步打造平台 ， 增强平台业务的真实性、安全性、追溯性 。 同时 ， 更应该在车、货协同上下功夫提升服务水平 ， 承担应有的社会责任 。
在贸易方面 ， B2B电商平台经过10多年的沉淀 ， 起起伏伏 ， 成功的是极少数 。 曾经风靡一时的“撮合式”B2B电商模式 ， 现在看来 ， 并没有明显的成效 ， 已经拖累、拖垮了一大批企业 ， 这些企业大多关注于交易数字 ， 对于业务的真实性 ， 货物的真实性缺乏验证 ， 导致企业运营艰难 ， 甚至不少企业转做信息平台摒弃了原有的初衷 。 电商平台企业须要从货物数字化的角度重新思考B2B电商模式 ， 利用企业的技术优势发展与仓储企业、网络货运企业平台之间建立供应链协同 ， 实现小范围的数字化生态 ， 并逐步向行业延伸 。
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在供应链金融方面 ， 特别是大宗领域目前相关业务仍处于谨慎的状态 。 在新基建赋能之下 ， 海量数据在物联网、大数据、人工智能的融合加持下变得具有价值 ， 数字化技术将会进一步增强风控的准确性 ， 物流领域的金融场景也会被打通 ， 中小企业融资难、融资贵的问题也将逐步得到改善 。
【江西四顺物流|推动物流行业科技创新、推进数字化供应链快速发展】物流行业的数字化转型 ， 数字化供应链体系的打造 ， 要实现整个物流体系运营高效率化、投入低成本化、物流活动绿色化 ， 就需要从一体化的方式来打造数字化物流 ， 需要从供应链协同的角度来构架适合企业的数字供应链 ， 借着新基建的东风 ， 将生产制造、仓储、运输、贸易、金融服务实现融合形成数字化的生态 ， 推动现代供应链的发展 。
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