大众|大众探岳X：“抓住年轻人的心，您看我有机会吗？”
汽车消费市场 ， 俨然已经是年轻人的天下了 。
根据中国汽车流通协会、罗兰贝格等数据分析显示 ， 2014年90后汽车消费市场占比17% ， 2016年提升到25% ， 到2019年上半年暴涨至42.4% ， 而2020年之后 ， 这个比例还会进一步上升 。
不同于上一辈 ， 虽然这届年轻人的喜好不尽相同 ， 但同质化是不能被接受的 ， 所以“如何抓住年轻人的心” ， 是最近几年车企们最为关注的命题 。
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作为传统车企的老大之一 ， 大众也在“尝试” 。
从早先的探歌 ， 到与Beats合作的Polo ， 再到之前的途昂X ， 大众正在逐渐摆脱“套娃”印象 ， 向着年轻人喜好的方向而努力 。
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即将在7月中旬上市的大众探岳X ， 就是大众的“新一轮尝试” ， 它仿佛自带一句台词：“抓住年轻人的心 ， 您看我有机会吗？”
以前说到运动感 ， 大众旗下除了CC之外 ， 也就只剩R-line还有几分说话的底气 ， 而在探岳X上 ， 大众的态度似乎很坚决：要运动？我给你100%的R-line！
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【大众|大众探岳X：“抓住年轻人的心，您看我有机会吗？”】
100% ， 意味着从里到外 。
前脸上的进气格栅标识、运动前保险杠 ， 侧面的侧标、侧部装饰条和轮罩 ， 尾部的尾灯设计、高亮黑后保险杠、大面积镀铬四出排气管 ， 以及19寸轮毂 ， 全都是R-line专属 。
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车内黑灰色R-line专属的内饰风格下 ， 随处可见R-line的专属元素——饰条、镀铬踏板、迎宾踏板等等 ， 还有R-line专属的运动座椅及座椅标识 ， 加上运动多功能方向盘 ， 整体营造出的运动感是其他大众车型所不具备的 。
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溜背式车顶、修长的车身线条以及极具力量感的车身棱线 ， 三者组合之下的运动感已经足够强烈 ， 再加上100%R-line设计的覆盖 ， 打造出的是0.342的同级最优风阻系数 ， 以及满满当当的运动感 。
颜值对于年轻人而言很重要 ， 但他们永远不会只考虑这一个方面 ， “有里有面儿”才是最优选择 。
对此 ， 探岳X表示“没有问题” 。
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动力方面 ， 探岳X全系搭载了第三代EA8882.0TSI涡轮增压发动机 ， 匹配DSG7速双离合变速箱 ， “黄金”动力总成确保了出色的燃油经济性和高效动力表现 ， 而媲美赛车级的运动化调校 ， 让探岳X的0-100km/h加速时间仅为7.6s 。
而在操控方面 ， 作为探岳家族的旗舰车型 ， 探岳X搭载了大众运动车型专属的DCC（DynamicChassisControl）动态底盘控制系统 。 这套系统可以通过调节减振器的电磁阀来影响减振器的阻尼力 ， 实现悬架软硬动态可调 ， 从而达到最大的舒适性和最佳的操稳性能 ， 充分兼顾运动与舒适 。
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至于越野 ， 虽然探岳X更适合在城市中穿行 ， 但大众还是为它配上了4MOTION智能四驱系统 。
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