大众|燃油、插电、高性能齐头并进，大众正式发布中期改款途观
近日 ， 大众汽车正式发布了新款途观车型的官图以及相关信息 。 据悉 ， 本次发布的新款途观为中期改款车型；其主要变化点在于外观上进行了优化调整 ， 整体视觉感受较此前更加简洁且年轻化 。 此外 ， 中期改款途观还同步推出了GTE插电混动版本及高性能R版本车型 。
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作为此次改款的重点 ， 新款途观的主要变化体现在了前脸及尾部细节部分 。 其中 ， 前脸的变化较为明显 ， 除了将此前略显呆板的大灯进行重新设计 ， 除了让灯腔部分更加简洁外 ， 还在灯组尾部新增了一小条的拖曳线 ， 让前脸视觉感受更加地灵动了；此外 ， 前脸镀铬格栅以及饰条都被设计得更加扁平 ， 结合全新大众Logo ， 能够很明显地感觉到新款途观的前脸较此前要年轻了一个挡 ， 即便开出去也不会有人说这是偷开家里车了 。
【大众|燃油、插电、高性能齐头并进，大众正式发布中期改款途观】
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在车尾部分 ， 主要变化点也体现在尾灯灯组设计及下方的新样式排气孔处 。 尾灯灯腔的总体框架与现款车型是保持一致的；所不同的是 ， 灯腔内的细节进行了改变 ， 亮起时会有明显的“倒L”型元素出现 ， 这也再一次呼应了整车的简洁风格 。 此外 ， 还有比较明显的地方就是下方更换为了“双边双出”镀铬装饰排气 ， 而真正的排气则被隐藏在保险杠下方 。
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在内饰部分 ， 其主要变化点在于方向盘及空调调节面板上 。 首先方向盘部分更换为了全新的样式 ， 触控型的方向盘按键以及扁平化的Logo都会让新款途观增添一份科技感 。 此外 ， 空调调节面板也由此前的旋钮式换装为触控式；这套系统在现款的斯柯达速派以及新款迈腾上均有配备 ， 从实际体验效果来看 ， 这套触控型的空调触摸面板既保证了科技感 ， 由能够实现开车过程中的盲操 ， 使用体验还是非常不错的 。
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在动力方面 ， 此次新款途观共推出三种版本（海外） ， 其中标准燃油版车型搭载2.0T EA888的发动机 ， 最大马力187匹 ， 最大扭矩299N·m ， 匹配七速双离合变速箱；e-HYBRID版本则搭载由1.4T引擎+电动机组成的插电混动系统 ， 综合最大马力245匹 ， 峰值扭矩400N·m；至于动力最强的R版本 ， 则搭载经过了专属调教的EA888 2.0T发动机 ， 最大马力320匹 ， 并且还匹配了4 Motion四驱系统及原厂双边双出天蝎排气 。
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