汽车白话|不爱路虎爱自主 长城炮成为“新欢”背后的故事
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不同品牌的汽车有着不一样的品牌文化和品牌气质 , 而提到路虎 , 大部分消费者脑海中首先联想到的可能是豪华、越野、霸气等标签 , 这也是路虎品牌吸引人的重要原因 , 从事于建筑行业的吴先生也是路虎品牌的车主之一 。 然而 , 从今年年初开始 , 曾经的“挚爱”却遭受了冷落 , 国产皮卡长城炮成了吴先生的“新欢” , “喜新厌旧”的背后究竟有着怎样的故事?
从小种下皮卡梦 , 终于等到自己的“大玩具”
每一个国家都有其独特的文化 , 世界也因不同的文化而多姿多彩 , 汽车文化在某种程度上也反映了国家文化的不同 , 当中最典型的莫过于皮卡车 。 在大部分国内消费者的眼里 , 他们对于皮卡的认识可能更多是工具车的标签 , 通常都不会将它列为自己的购车名单中 , 不过吴先生却不这样认为 。
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中学时代 , 还是学生的吴先生在美国公路片中初识皮卡 , 那种无拘无束的生活状态让他心驰神往 , 他认为男人的浪漫就是驾驶皮卡跨过一切困难阻碍 , 去探索、去发现世界更多的美 , 让人生丰富多彩 。 那时 , 皮卡便已在他心中埋下了一颗种子 , 并等待着某一天能够开花结果 。
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参加工作进入建筑行业后 , 凭借踏实勤恳的精神 , 吴先生迅速成长 , 并创立了自己的公司 , 有口皆碑的赞誉使得公司迅速发展 , 财富也随之而来 。 2012年 , 爱车的他将目光放在了高端车型上 , 他回忆道 , 其实那时候最想购买的是进口福特F-150 , 因为皮卡梦一直在心里从未忘记 , 但由于没有相关购车渠道 , 也担心后续使用保养不便等问题 , 与家人商议后 , 最终选择了更传统的SUV车型路虎发现4 。
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时间转眼来到了2019年 , 长城炮的出现终于唤醒了吴先生心中的皮卡梦 , “老实说 , 看到长城炮的第一眼我就迷上了这款车 , 无论是外观造型还是车内设计 , 都颠覆了我对国产皮卡的固有印象 , 尤其是内饰设计和大量的皮质包裹 , 车内的豪华感一点不输进口车” 。 吴先生表示 , 本来自己预订的是乘用版顶配车型 , 不过由于销量太过火热 , 排期等车稍久 , 最终在1月初购入了次顶配车型 。
生活半径再扩大 , 带动亲友一同改变思想
对于热爱汽车、热爱垂钓、热爱探索的吴先生来说 , 长城炮很好的满足了他一切用车需求 , 尤其是在今年这个特殊的春节 , 出行受到了很大的限制 。 不过 , 这也正好将长城炮的能力完整展示给起初不太理解的家人 , 尤其是开着长城炮皮卡前往乡下老家水库野钓 , 为紧张的生活增添了不少乐趣 。
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“老家那个水库路比较难走 , 轿车根本过不去 , 甚至连一些SUV都很容易托底刮伤底盘 , 以前就连我的路虎也只能停的比较远 , 然后再步行40分钟才能到 , 现在有了长城炮 , 原来的问题不复存在 , 那些坑洼起伏直接就开过去了 , 232mm的离地间隙可不是摆设 , 而我原来的路虎离地间隙也就180mm出头 , 两者的差距显而易见 。 ”吴先生表示 , 长城炮强大的四驱性能和优秀的通过性让他真真正正的感受到了在森林山地间自由穿梭的那份惬意 。
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随着生活逐步恢复往日秩序 , 吴先生有了更多的时间约上三五好友出游 , 甚至为了钓起数十斤的大鱼 , 不惜驱车近八百公里前往目的地 , 其生活半径也越来越大 。 而在一次次的乘坐中 , 周围的朋友对长城炮充满了兴趣 , 吴先生也乐此不疲 , 主动为朋友讲解长城炮的优点 , 从外观造型到内饰设计 , 从动力系统到底盘悬架 , 仿佛一个“金牌销售” 。 他认为 , 好的东西就应该广而告之 , 让更多的人认识、爱上长城炮这个男人的“大玩具” 。
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