斯柯达|斯柯达“得意之作”，比新桑塔纳优秀，搭1.5L四缸引擎，7.79万起
斯柯达“得意之作” ， 比新桑塔纳优秀 ， 搭1.5L四缸引擎 ， 7.79万起斯柯达这个品牌相信大家都非常熟悉了 ， 作为德系大众旗下的子品牌 ， 它旗下的各种车型也都比较经典 ， 和很多大众车型一样 ， 以省油耐造的品质在市场上广受消费者的欢迎 ， 而且价格来说也相对比较亲民一些 。 今天我们要介绍的这款车就是2020款的斯柯达昕锐 ， 官方指导价在7.79~9.99万之间 。
【斯柯达|斯柯达“得意之作”，比新桑塔纳优秀，搭1.5L四缸引擎，7.79万起】
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作为斯柯达家族的“得意之作” ， 斯柯达昕锐是和大众桑塔纳出于同一平台打造的 ， 因此在品质和可靠性方面还是非常不错的 。 颜值方面的设计比较贴合现在的主流审美标准 ， 而且三大件的品控也做得很不错 ， 作为日常的代步车还是非常实用的 。 那么这款车各方面的产品力表现究竟如何呢？下面就让我们一起来一探究竟吧！斯柯达“得意之作” ， 比新桑塔纳优秀 ， 搭1.5L四缸引擎 。
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搭1.5L四缸自吸 ， 油耗6.8L动力层面上 ， 斯柯达昕锐搭载了来自于大众的1.5L四缸自然吸气发动机 ， 最大功率为112马力 ， 峰值扭矩145牛米 ， 传动系统匹配有5速手动和6速自动变速箱 ， 工信部综合油耗6.8L ， 按照现在的油价换算下来一公里也就4毛左右 ， 属于大多数人都可以接受的范围 。 虽然动力表现不是特别起眼 ， 而且起步有些肉 ， 但是中段的加速能力还是表现的比较亮眼的 。
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底盘方面 ， 斯柯达昕锐采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的结构 ， 为前置前驱的驱动方式 。 底盘的调校功底非常扎实稳重 ， 虽然没有太多的驾驶感受可言 ， 但是能够对车体起到很好的支撑效果 。 同时 ， 斯柯达昕锐的日常维修成本也很低 ， 作为一款家用车而言非常省心 。 不过美中不足的就是 ， 斯柯达昕锐的后轮制动都采用了鼓刹的方式 ， 噪音显得有一些大 。
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外观年轻动感 ， 比新桑塔纳优秀外观方面 ， 昕锐采用了斯柯达家族的最新设计风格 ， 看上去非常年轻动感 ， 要比桑塔纳显得更为精致一些 。 前脸部分为经典的直瀑式进气格栅 ， 内部的镀铬饰条参差有致 ， 从侧面看上去立体感格外鲜明 。 下格栅为贯通式的造型 ， 让整个车头部分看起来更富视觉张力 ， 加上前车盖上隆起的肌肉线条 ， 让整个前脸更富有视觉冲击性 。
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车头两侧的大灯组造型非常犀利 ， 内部全系采用了卤素光源设计 ， 在没有透镜装饰的情况下 ， 灯光显得比较朴素一些 ， 不过看起来的视觉效果还是非常不错的 ， 至少能够有效的提升行车安全性 。
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车身尺寸方面 ， 斯柯达昕锐的长宽高分别为4512/1706/1469mm ， 最大轴距2603mm ， 身材属于非常标准的类型 。 整个车体采用了贯穿式的腰线设计 ， 与新桑塔纳有几分相似性 ， 但是整体的气场显得更加时尚优秀 。 车窗周围还有一根精美的银色镀铬作为装饰 ， 让整个车身增添了一丝精致感 。 除此之外 ， 16英寸的铝合金轮毂看起来就如同风车一样 ， 旋转起来增添了不少的运动感 。
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