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史上最严国六排放今起全国实施 更高颗粒物限值标准推迟半年

_本文原始标题：史上最严国六排放今起全国实施更高颗粒物限值标准推迟半年
史上最严国六排放今起全国实施 更高颗粒物限值标准推迟半年
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汽势Auto-First|孙金凤
史上最严的机动车国六排放标准今日起全国范围内实施 ， 这也意味着 ， 自今日起 ， 全国范围内禁止生产和销售国五排放标准轻型汽车 ， 进口轻型汽车应符合国六排放标准 。
实际上 ， 国家的排放标准阶段性实施计划表公布已久 ， 众多车企已经有了提前部署 ， 在应对国六排放上表现得较为从容 。 从2020年1月1日起 ， 北京等十几个省市已经率先实施了国六排放 ， 从去年开始 ， 东风日产就已宣布 ， 全系车型均率先进入了国六排放时代 。 而上汽荣威、名爵、长城、奇瑞、吉利、比亚迪等中国车企也已具备了国六技术储备 ， 新近上市新车全部满足国六排放标准 。 此次国六排放标准全国实施 ， 意味着辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省、自治区也将开始实施国六排放 。
【史上最严国六排放今起全国实施 更高颗粒物限值标准推迟半年】据汽势Auto-First了解 ， 《轻型汽车污染物及测量方法（中国第六阶段）》共有国六a和国六b两个阶段 ， 按照计划分别将于2020年7月1日和2023年7月1日实施 。 其中 ， 国六b排放标准更为严苛——国六b的碳氧化合物和非甲烷总烃比国六a阶段低50%以上 ， 一氧化碳和氮氧化物比国六a阶段低30%以上 ， 汽车排放污染大大降低 。 汽势Auto-First同时从机动车环保网了解到 ， 目前在轻型车领域 ， 截至今年5月中旬 ， 共有269家企业6400个车型进行了轻型车国六环保信息公示 ， 基本上涵盖了目前市场上所有的主流乘用车企业 ， 并且国六公示车型的排放标准99%以上直接跳过了国六a达到了国六b 。
史上最严国六排放今起全国实施 更高颗粒物限值标准推迟半年
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实际上 ， 国六a到国六b的技术升级对于车企来说相比简单 ， 更严格的颗粒物数值（PN限值）对车企来说更难 。 为减轻车企压力 ， 此前生态环境部、工业和信息化部等四部委联合发布的《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》中 ， 明确了轻型汽车国六排放标准颗粒物数量(PN限值6.0×10^11/km)过渡期截止日期 ， 由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前 。 此次增加了半年的过渡期 ， 留给了汽车企业更多缓冲时间 。
6月30日 ， 北京市生态环境局官方网站发布了北京市生态环境局、北京市公安局公安交通管理局共同制定的《关于调整实施轻型汽油车国六b排放标准中颗粒物数量有关要求的通告》 ， 《通告》中明确：在北京市生产、进口的国六b排放标准轻型汽油车PN限值6.0×10^11/km的实施日期 ， 由2020年7月1日调整为2021年1月1日 。 自2021年1月1日起 ， 在北京市生产、进口及注册登记的轻型汽油车 ， 都应满足PN限值6.0×10^11/km的要求 。
同时 ， 北京市还设置了3个月的注册登记过渡期 。 凡在2020年12月31日前已购买和已从外省市转出迁往北京市的PN限值6.0×10^12/km的国六b排放标准车辆 ， 在2021年3月31日前可继续办理车辆注册登记手续 ， 逾期不再办理 。


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